Aankomende evenementen
- Nu voor de Toekomst. Concert en Mars. Centraal station Brussel - 20/09/2024 - 17:30 - 20:00
- Parade van Het Groot Verzet - 22/09/2024 - 14:00 - 18:00
- Het startschot: klimaatestafette in het Zuidpark van Antwerpen - 05/10/2024 - 10:00 - 13:00
Goedemiddag mag ik erop wijzen dat het niet, hoe goed en netjes het idee is, wij de klimaatopwarming niet zullen stillen met straatvuil en plastiek zakken te verminderen, al moet dit ook voor de verbetering van onze omgeving. Voor het klimaat moeten wel stoppen met nieuwe huizen, banen en auto’s en vliegtuigen en wapens te bouwen. We moeten stoppen vlees en vis te eten (beginnend met minimaal) moeten we VEEL minder gaan consumeren en als men dat doet moeten we gezond en verstandig consumeren. Lokaal kopen, zoveel we kunnen bio groenten en fruit zodat onze landbouw verplicht wordt anders te boeren. We moeten zoveel mogelijk openbaar vervoer nemen en indien niet anders kan in groep vervoer organiseren. EN durven weigeren als anderen zich niet willen aanpassen. U ziet dat men veel Veel meer kan doen… Men zou ook toelating moeten afdwingen om openbare ruimtes vrij te maken om erin te tuinieren met groenten en fruit, beton en steen in open ruimten wegwerken en vervangen door wilde plantengroei. Men zou dan tenslotte met Hulp van politici het stoppen van zeevrachtvervoer, onnodig luchtverkeer en strenge wetten op visvangst opeisen. Al deze dingen zullen benefiet zijn voor de planeet door de diversiteit van de natuur te vrijwaren en zuurstoftekort in onze luchtkap verminderen. Hetzelfde geldt natuurlijk door aanplanting van bomen op een deskundige natuurlijke wijze (en niet industrieel). De wereldhandel voor voeding en voor andere nutteloze zaken sterk verminderen tot nul.
Er is Veel te doen op ons niveau, door het stoppen van het kopen van die producten die nefast zijn door de pollutie die ze met zich meebrengen alsook het vernietigen van onze reserve energie die in de toekomst meer nut zullen krijgen.
morgen , de 18 april, in Oostende, is het alleen een pique nique, of ook een betoging, een manifestatie en dus zo is het belangrijk voor de press te komen? danke wel voor uw antwoord omdat ik kom van Bruxelles dankewel Martin Dupuis
Vandaag is er alleen een samenkomen gepland van de YFC. De Grootouders zullen ook aanwezig zijn.De volgende mars is op 25 april in Namen.
Ik schrijf mij in voor de lezing op 15 mei te Aalter.
(1 persoon)
Lokaal verantwoord omgaan met milieu
Nu zondag 5 mei heeft ons CDNV/NVA gemeentebestuur Oosterzele voor de derde maal een vergunning gegeven om een old timer tractor treffen te laten doorgaan. Niks mis mee zou je op het eerste zicht denken, ware het niet dat men dit evenement laat vertrekken en toekomen in een sociale woonwijk te Scheldewindeke.
De aankondiging van het evenement werd gedaan op een papiertje van 3cm bij 16 cm een paar dagen geleden, inhoudende een parkeerverbod voor iedereen die in de straat woont.
Wat bleek uit vorige jaren, dat dit een grote geluidsoverlast met zich mee brengt en nog een veel grotere schadelijke milieu-impact heeft op de luchtkwaliteit, wanneer deze zeer oude tractoren daar starten en bij wijlen stationair draaien. Dikke vette gitzwarte rookwolken worden meters hoog in de lucht geblazen. Een email naar het gemeentebestuur gaf enkel als antwoord aan, dat het folklore is en daarom past in een landelijke gemeente. Begrijpe wie kan, waarom in een sociale woonwijk, te weten dat ons marktplein op enkele minuten daarvan verwijderd is.
Alle hogere overheden die ik contacteerde gaven niet thuis.
Dit bewijst andermaal dat milieu nog voor geen millimeter deel uitmaakt van ons politiek bestel.
Als senior ben ik diep beschaamd in mijn verkozen bestuur, om dit te negeren en de last en schadelijke hinder af te wimpelen op de zwaksten in onze maatschappij.
Ik was er al vroeg bij en waarschijnlijk had mijn reeds belangstelling voor de natuur op reeds jonge leeftijd er veel mee te maken. Samen met de vaststelling dat we wel leerden over meikever op ‘t school maar er geen meer vonden. Komt er dan nog bij dat “Silent Spring” van Rachel Carson reeds in 1963 verscheen, het landschap in mijn omgeving drastisch aan het wijzigen was en in 1968 er plannen waren om 1/3 van het Heverleebos te slopen t.b.v de E 40 (toen nog E 5) en een motel. Een jonge milieu-activist was geboren. En “Grenzen aan de groei” ging er bij mij dus in als zoete koek. En inderdaad was de reactie in mijn omgeving “ ‘t zal zo’n vaart niet lopen” vergezeld met een meewarige blik.
Het zal midden de jaren ’70 geweest zijn. We waren nog halve hippies, tegen oorlogsgeweld en de wapenwedloop en ja, ook bezorgd om het milieu. Met de groene fietsers voerden we acties, fietselingen, milk-up (tegen de plastiekflessenberg). Toen al. We pleiten voor soberheid ipv consumptie, samenhorigheid ipv concurrentie en stilte ipv prestatiedruk. Er is al veel verbeterd, de rivieren waren toen vuiler, de bermen werden ‘schoon’ gehouden met DDT. Maar de milieuproblemen zijn ook toegenomen en geglobaliseerd. Nog één ding: er zijn ook 55-plussers die (nog) geen kleinkinderen hebben die voor de volgende generaties willen strijden. Kunnen jullie je niet ‘oud-strijders voor het klimaat’ noemen? Zo voel ik me wel.
U heeft het steeds over de opa’s !
Maar er zijn véel meer oma’s betrokken bij de klimaat acties, hoor !!
Kusje
Hendrika Conlon-De Vos, 03 685. 33. 08
Bent u nu ook al vrouwen en oma’s voor het klimaat aan het discrimineren ?
Natuurlijk hebben de oma’s gelijk dat ze van zich laten horen. Zonder hen waren er immers geen nakomelingen. Wel waar is dat zowel de vrouwen / meisjes en oma’s als mannen / jongens en opa’s op dezelfde moeder aarde leven en hetzelfde klimaat ervaren. Dus verder actie voeren en desnoods stouter dan tot op heden . . .
De manier waarop Leo Van Broeck het klimaatprobleem en het verlies aan biodiversiteit verwoordt, is de beste samenvatting die ik al ooit gelezen heb. Vooral belangrijk is de nadruk die hij legt op ontwikkelingshulp aan die landen waar de ecologische voetafdruk per inwoner zeer klein is en de noodzaak om onze veel te grote voetafdruk terug te dringen, tengevolge van onze verslaving aan fossiele brandstoffen, overmatige vleesconsumptie en ons schandalig beleid omtrent ruimtelijke ordening de voorbije decennia.
Ik ben bezig om uit te vinden of er een andere oplossing is om het bestaande wagenpark te vergroenen zonder de groene verf pottekes te subsidiëren. In Nederland bijvoorbeeld ir er geen enkel probleem om bestaande auto’s en voertuigen om te bouwen tot elektrisch aangedreven. Vele steden geven subsidies voor ombouwen. Ik vind de vraag naar minder privé voertuigen nogal extreem, net als de vraag voor een subsidie voor een Tesla van 60_65.000 euro. Verder heb ik ooit een student over de vloer gehad die gepromoveerd was op een thesis dat oude dieselmotoren zwarte vlokken uitstoten die resulteren in een vuile zakdoek bij het snuiten, terwijl de nieuwere, verplichte dieselmotoren fijn stof afleveren dat diep in de longen gaat. Als men een bepaalde richting uit wil, moet men het hele verhaal bekijken. 20.000.000.000 € uit alles wat op wielen de banen op gaat in België in 2018, de hoofdbrok uit de accijnzen op brandstof. België kan zich niet de luxe veroorloven om dat bedrag te missen, nieuwe hoge belastingen moeten het resultaat zijn, boven op andere uit aanverwante sectoren die minder kunnen afdragen. Het openbaar vervoer dat regelmatig staakt, lijnen afschaft en n al vechtend in met de verschillende onderdelen over de grond rolt, is voor 85% procent afhankelijk van wat de auto opbrengt, de reiziger betaald nog geen 15% en klaagt nu al dat de prijzen te hoog zijn. Dat zijn flinke problemen, tenzij men naar een totaal overheid gecontroleerde samenleving wil, waar enkel de meer begoeden hun vrijheid afkopen. Zolang men de fase van slogan scanderen niet voorbij gaat en rustig als een trage diesel de boel van ” wat nu ” op gang brengt, zal er weinig democratisch van in huis komen . Nog even opmerken, de feiten van het verleden zijn , of kunnen een wetenschap die van de toekomst niet. Maar dat we weinig respect opbrengen voor de wereld om ons heen is aan vaststaand feit. Laat ons beginnen daar waar we zelfs geblinddoekt niet naast kunnen kijken. Eén voorbeeldje, plastiek heeft niet de eigenschap om uit zichzelf naar de zee te wandelen en er zou minder gerecycleerd moeten worden, wat echt niet zo milieu vriendelijk is, als we niet alles aan de mode hadden verbonden om de economie weer aan te zwengelen. Een telefoon hing honderd jaar aan de muur of stond op de kast. En plots moest hij in een jaszak kunnen, dan weer groot open geplooid om een foto’ke te maken en dan weer smart om het sociale leven totaal digitaal te maken en eventueel naakt te lopen maar niet zonder dat ding. De man die de GSM heeft uitgevonden is een jaar of zo gestorven en heeft het zelf nooit gebruikt voor iets anders dan een telefoontje. De klimaat verandering heeft ook wat gunstige bijwerkingen. Niet meer afhankelijk zijn van energie die moet komen uit landen waar we de laatste jaren niet zo goede vriendjes mee zijn, de BTW op alles wat nieuw moet aangekocht worden,terwijl het oude niet versleten is… eigenlijk moeten we allemaal langer gaan werken om dingen te maken die we eigenlijk niet nodig hebben en we worden dan betaald om ze aan te kopen. Wie wordt daar beter van denkt de sociaal gerichte medemens ?
Er zijn nogal wat mensen die voor minder privaat vervoer gaan en meer openbaar. De tram is daar een voorbeeld van. De tram die geen remmen heeft en onze kinderen en kleinkinderen ook niet….. De tram die een geweldig zware constructie is, een vlakke straat met twee diepe voren moet beschadigen. Ik heb ooit, en dit met alle respect, Mieke Vogels aangezicht gezien toen ze, jaren geleden, over de kop ging met het stuur van haar fiets in de Deurnese tramsporen. Dat zij niet de enige was mogen we wel van uitgaan. Ik denk dat we er eens moeten over broeden, of het openbaar vervoer niet beter zou gediend zijn, met lichtere, elektrisch aangedreven voertuigen die uit modulen zijn opgebouwd, niet in een spoor rijden , maar op gewone banden. Een voor en achterkant waar de aandrijving en zo voort in zit, en dan het aantal modulen gemonteerd die het voertuig langer of korter maken, naargelang het aantal passagiers dat op een bepaalde route moet worden bediend. Eén ontwerp, lege modulen voor staanplaatsen of ingevuld met zitplaatsen, mindervaliden vervoer enz. En met modulen bedoel ik een blijvende constructie. Men maakt boten op dezelfde manier langer, het middengedeelte heeft overal dezelfde vorm. Dat de lengte niet onbeperkt kan zijn is evident, men hangt nu ook trams aan elkaar. Voertuigen met een stuurbare voor en achteras zijn ook niets nieuws, zelfs voertuigen die zijwaarts kunnen rijden… Lichter vervoer is beter voor het klimaat, rubber banden maken ook minder geluid en trillingen. En, remmen is een koud kunstje. Voor de voortdurende stakingen van het openbaar vervoer en de vechtpartij van de NMBS heb ik niet zo direct een voorstel…. Voor we de wereld aanpakken kunnen we beter eerst ons eigen huis opkuisen… dacht ik .
Onthutsend wat er gebeurt. Vreselijke brainwashing door fake news als waarheid te doen uitschijnen. De groot industrie, de groot banken, de media hebben een grote verantwoordelijkheid in het beschermen van mens en milieu. Het is ongelooflijk dat er geen ernstige maatregelen komen om het klimaat te redden.
Hoe kan ik mee mijn steentje bijdragen in jullie organisatie of mee aansluiten ?
@Kristina Van Damme, schrijf je in op onze Nieuwsbrief https://www.grootoudersvoorhetklimaat.be/doemee/nieuwsbrief/ en noteer vrijdag 8 november dan houden we van 10 tot 17 u onze “Doorgroeidag” in Antwerpen. Meer info in Nieuwsbrief.
Zo kennen we Jan. En als bezorgde ouders en grootouders ondersteunen wij vanzelfsprekend ook ‘grootoudersvoorhetklimaat.be’
Ik sluit me volledig aan bij Gie..nu handelen voor het te laat is !
Beste trekkers van grootoudersvoorhetklimaat,
Als voorzitter van Velt vzw wil ik me graag kandidaat stellen als ambassadeur. Ik ben deze week met vakantie maar vanaf volgende week kan je me desgewenst hierover contacteren
Hartelijke groet,
Leen
Ook het laatste indianen opperhoofd dat door de Amerikanen werd bedrogen sprak klare taal in de achttiende eeuw; Hij zei dat de ‘blanke man’ niet zou stoppen met moeder aarde te vervuilen totdat de laatste rivier en het laatste stuk land en het laatste stukje lucht vervuild was …
Op dat punt zijn wij in Europa nu aangeland
Dit mogen wij onze kleinkinderen toch niet aandoen !
Zet allemaal jullie dure auto aan de kant, Boek geen vliegreizen meer,Plaats zonnepanelen op jullie dak en isoleer jullie woning
Hoe moeilijk kan het zijn ?
Kusje
Hendrika
De sparren zijn gestorven door de letterzetten en niet door de droogte.
He watertekort wordt mee veroorzaakt omdat we met te veel op een kleine oppervlakte leven. Een ruim nageslacht is bedenkelijk in deze. Geboortebeperking dringt zich op!
Helemaal akkoord met de noodzaak aan geboortebeperking WERELDWIJD! Dat hoorde ik al in de jaren 50 met klem zeggen door wetenschappers en filosofen. Moeder Aarde kan haar groeiende bevolking niet voeden, en zeker niet het minimaal comfort geven waarop iedereen recht zou moeten hebben.
En wat willen die klimaatmarcheersers exact? Stel eens iets concreets voor in plaats van het land plat te leggen! Ik ben ook grootouder maar kom niet op straat maar leef voor mijn kleinkinderen en doe mijn uiterste best om hen een leuke planeet na te laten. Verbeter de wereld en begin met jezelf!
Fijn dat je al met jezelf begint, maar met individuele acties alleen komen we er absoluut niet. De wereldleiders moeten de urgentie begrijpen en grondige hervormingen doorvoeren, bijvoorbeeld een co2-taks waarvan de opbrengst naar de gezinnen gaat, steun aan oliebaronnen vervangen door veel meer investeringen
in duurzame energiebronnen, enz. Lezen maar !
EEN STERKE EN HOOPVOLLE AANWINST VOOR ONZE AMBASSADEURSGROEP
Weeral mannen aan de top van de klimaatbeweging !!!
Terwijl het piepjonge meisjes waren en grootmoeders die de hele beweging gestart zijn.
Zulks doet mij afhaken
Hendrika Conlon-De Vos
Maar ondertussen protesteert in Nederland ook de Bouw en aanverwante bedrijven over de té strenge normen. Benieuwd hoe Rutte daaruit geraakt. Er is nu al een belofte om die normen te verlagen. Goeie strategie, ja of neen ?
Is er nu al een Triodos-bankkantoor in Antwerpen ?
Neen, nog niet…
Frans
Er staan wel heel gemotiveerde medewerkers klaar op 025482851 om uw vragen te beantwoorden! Of op een van onze events (Gent, Brussel, Mons, …) of in een van onze pop-up kantoren (Kortrijk op 6, 8, 13 of 15/11/19).
Ik kom maandag naar de vergadering, maar de samenzang laat ik aan mij voorbijgaan denk ik🤔
Intresse
Zal morgen 8/12/2019 present zijn met (letterlijk) “EEN DIKKE BUIS VOOR HET KLIMAATBELEID VAN DE VLAAMSE REGERING”.
Beter omschrijven wat ik denk kan ik niet, dit artikel zegt alles. Graag actie in die richting.
Ik zal proberen aanwezig te zijn.
Ik stuur jullie bericht en vraag ook door naar mijn adressen in het Brugse.
Ik vind “Groetouders voor het climaat” een heel goede en noodzakelijke initiative. Om de oplossing nog te kunnen bereiken moeten de staaten en dus ook België de financiele soevereiniteit terughaalen, de Staat moet weer het geld kunnen creëren in plaats van de privé banken: Ik den een heel belangrijk thema voor ons Groetouders!
Ik vind het een prachtig initiatief, maar helaas ben ik al bezet die namiddag. Ik wens jullie veel succes. Mvg Myriam maes
Eenvoudige actie met goed gevolg als we dit herhalen op meerdere plaatsen en op “koopjesdagen” meen ik. De knappe actieborden zijn al gemaakt !
We ondersteunen en versterken elkaar. Ook en de impact wordt vele malen groter. De pers pikt dit gegarandeerd op !
Goed idee van Jef S. Voor de borden en andere info, neem contact met liesbet.croughs@gmail.com, een van de initiatiefnemers in Hasselt.
Het is een heel mooi verhaal dat je hebt gedroomd Hugo. Het lijkt erop dat het reëel zal worden en dat iedereen zo’n droom kan waarmaken. De realiteit zal de droom halen als we allen die droom koesteren..
Bedankt, Myriam, we kunnen de droom waar maken. Mensen zijn vindingrijk, creatief en ze kunnen bijzonder goed samenwerken, zeker als de omstandigheden hen daartoe dwingen. En het planetair systeem is met zijn bosbranden, overstromingen en smeltende ijsmassa ons aan het aansporen om actie te ondernemen.
Graag was ik er als grootouder bij geweest … maar helaas al enige tijd weerhouden door bijeenkomst vrijwilligers en vaste medewerkers CAW Midden – Vlaanderen.
Grootouders zijn een onmisbare schakel in de zorg voor een leefbare planeet en een toekomstrijke samenleving (= hoopvolle leefwereld voor rijk én arm, vandaag én morgen) !
Hartelijke groeten. Bertin
Ik wil ambassadeur worden voor grootouders voor het Klimaat.
Ben emeritus hoogleraar huisartsgeneeskunde en eerstelijnsgezondheidszorg aan de Universiteit Gent en grootuder van Jef, Wout, Lou, Flo en Niels De Maeseneer. Stuur mij de nodige documenten en info. Dank
beste collega’s grootouders,
Dat er betoogd wordt vind ik fantastisch zonder meer.
Dat gedurende maanden elke week gespijbeld werd vind ik veel minder toe te juichen.
Uit een enquète in een bekend weekblad (eerder progressief) blijkt dat dit nu niet bepaald door iedereen gesmaakt wordt om uiteenlopende redenen.
Voor mij is het voornamelijk het feit dat er elke week meer dan 20% onderricht verloren gaat.
Zonder in detail te treden : een en ander kan beter en heeft m.i. door te permanent en te lang een negatief effect gehad op de verkiezingsuitslag.
Uitstekend stuk over een stinkende, niet democratische en niet duurzame situaties. Daar moet je korte metten mee maken. Wie vervuilt moet betalen.! Prima ideeën. Die moeten we ook toepassen op andere vormen van vervuiling (chemicaliën, plastic, enz.) naast de broeikasgassenvervuiling!
Sea the Future!
Jan Stel
President Sea First Foundation
Dit verhaal is me als ambassadeur van de Grootouders, uit het hart gegrepen. De stakende scholieren zijn niet fout of gek; minister Ben Weyts is dat met zijn kortzichtige houding in mijn ogen op dit onderwerp wel. Klimaatverandering is de dreiging van deze eeuw en staat boven de politiek.
Maar helaas loop je wel tegen die politiek aan. Duidelijk is dat de huidige Vlaamse regering met de NVA aan koop, evenals Polen dwarsligt. Dwarsliggers heb je nodig bij het spoor voor een goede treinverbinding. Maar niet in de politiek als het om de toekomst van onze kinderen en kleinkinderen gaat.
Gisteren hebben we de jeugd letterlijk omarmd voor Brussel-Centraal. Dat onder toeziend oog van de politie en een drone. Ik liep er tegen een wat gebogen, krasse en zelfbewuste grijsaard aan. Iemand net even iets ouder dan mezelf. Met zijn 96 jaar liep hij mee omdat dit niet de wereld is die hij wil achterlaten. Een bezorgde, boze en teleurgestelde burger.
Zijn verhaal was keigoed. Zijn mening over deze belachelijke actie van Ben Weyts was zonneklaar. Hij had er geengoed woord voor over! Minister Weyts reageerde op de oproep van schepen Isaura Calsyn (Groen) om vooral aan de demonstratie, een leerzame activiteit in een tijd van ‘stakende’ politieke besluitvorming, deel te nemen. De pot verwijt de ketel, in deze discussie.
Het Weyts-effect was helaas wel te zien. Het zal voor verhitte discussies in vele gezinnen hebben gezorgd. Gefrustreerde scholieren gevangen in bureaucratische regeltjes van een overheid die wat het klimaat betreft verzaakt. Een overheid die niet naar hun jeugd luistert, maar wel hun toekomst verknald. Als grootouder ben ik verontwaardigd over zoveel onbenul. Neen, ik ben woedend!
Een groepje jonge kinderen had een prachtige tekening over het thema de oceaan gemaakt. Eén walvis. Eens door ons bijna tot uitsterven bejaagd. Nu min of meer beschermd zwemmend in een verzurende en opwarmende zee. Een oceaan die vergiftigd worst door ons afval. Wordt vegetariër was de boodschap. Een vriendelijke jonge man droeg een plakkaat. De boodschap was kort en kracht: pak de vervuilende olie-industrie aan en doe iets aan de verzurende zee, heren politici!
Ik blijf demonsteren tot het roer om is. Sea the future!
Prof. em. Jan Stel
Puurs-Sint-Amands
Hallo, geen inschrijving mogelijk. Online formulier verschijnt niet. Dank u.
Via ons Facebook-event kan je ook aangeven dat je komt (zie https://m.facebook.com/events/175402323671049?tsid=0.8186490612344466&source=result). De link werkt normaal wel, maar misschien gaat er bij jou iets mis.
Van harte dank voor het pamflet “Uit Woede en Onbegrip”.
Het geeft ons een stevige achtergrond om in gesprekken over armoede duidelijke info te geven en de gemakkelijke slogans van ‘het is hun eigen schuld’ te ontkrachten. Ook in onze werking van TEJO-Oostende (gratis Therapie voor jongeren) worden wij met armoede geconfronteerd. Psychisch onwel-bevinden en armoede gaan samen. Dank voor dit helder boek.
Jan Verschaeve
Met beste Dank voor dit prachtig initiatief!
Bedankt voor de interessante uitnodiging en voor de knappe organisatie
Fantastisch initiatief. Zou men in Nederland ook moeten doen!
En dat op de verjaardag van mijn jongste broer, die nu eindelijk 17 wordt!
Een zeer goed gedocumenteerd artikel, Marleen de Vry!
Zeer goed initiatief, hopelijk zullen veel parochies hun klokken laten luiden.
En weten de dorpsbewoners waarom ze luiden. Om wakker te schudden en aan te geven dat 5 voor 12 al een poos voorbij is wat betreft klimaatprobleem.
Vliegen moet DUURDER !!! De trein moet GOEDKOPER !!!!!
hoog tijd!
Top deze nieuwe ambassadeur in de ware betekenis van het woord. Welkom Bart!
Ik heb enkel gestemd; toch interessant initiatief van de VN.
Wetenschappers verklaren dat epidemiën zoals nu met Corona, een link hebben met klimaatverandering. Door de opwarming worden natuurlijke habitats van wilde dieren bedreigd en gedecimeerd. Ook rechtstreekse menselijke activiteit zorgt hier voor (woudkap bv., uitbreiding landbouwareaal enz.). Wilde dieren komen daardoor willens nillens meer in contact met mensen. Vleermuizen bv. zijn dragers van verschillende virussen. Als die dichter bij de mens leven, maar meestal is het de mens die dichter bij komt, is de kans groter dat er virussen ‘overstappen’. Ook de jacht op ‘bushmeat’ en verhandelen van dieren daarvoor is een oorzaak. Dat is nu waarschijnlijk met Corona gebeurd, maar ook in het verleden met SARS, Ebola, HIV.
En de verspreiding werken we natuurlijk zelf in de hand door ons ongebreidelde toerisme met het vliegtuig of cruiseschepen. En de algemene globalisering van de handel en productie zorgt daar ook mee voor. Hoog tijd om daar eens bij stil te staan en ons gedrag aan te passen. Leve de vakantie in de straat (of aan de kust of de Ardennen…!
Een heel mooi verhaal, Rob. Ik hoop dat veel klimaatgrootouders je voorbeeld gaan volgen en ook plaatselijk aan de slag zullen gaan…
Dat ziet er een schitterend boek uit: hoe en waar kunnen we dat kopen?
In verschillende bibliotheken is het. Maar die zijn nu dicht. Ook de boekenwinkels van De Standaard zijn dicht. Corona. Maar je kan het wel bestellen: https://www.standaardboekhandel.be/p/fridas-coole-klimaatboek-9789462914292
Ik hoop dat Europa een Europees gezondheidsbeleid invoert met voldoende budget dat steeds ingezet kan worden waar nodig. Dus helemaal niet zoals Rutte het ziet en Spanje en Italië hardvochtig in de kou zet.
“Wisten wij veel dat we door te leven, anderen van die kans zouden beroven. Geen vuiltje aan de lucht, dachten we. En nu schamen wij ons kapot.”
Wij, boomers, wisten ook niet dat onze manier van leven de toekomst van onze kinderen verknalde. We dachten dat er geen vuiltje aan de lucht was. Dat we goed bezig waren, in de golden sixties. Iedereen kreeg een stuk van de koek en dat stuk werd steeds groter. Consumptie was de heilige koe en graaien was de boodschap. We waren allemaal vadsige koningen.
Net als de lockdownpartyganger kregen we verkeerde signalen, als we ze al kregen. In elk geval niet van de media, wegens te druk met bedenken van ontspanningsformats. Wie kon bevroeden dat het idee van een slimmerik om overal suiker in te verstoppen zou leiden tot een wereldgezondheidsprobleem als diabetes? Wie had door dat, als een overheid van een land een voorschoot groot zich een halve eeuw bezighoudt met staatshervormingen, er acht posten voor Gezondheidszorg en een leeg Zilverfonds van komen? En ondertussen bleef er niets over voor onderwijs. En voor Gezondheidszorg. En geselt een pandemie de wereld.
Trappelen we als dolgedraaide muizen verder in het consumptierad, zoals het Wuhan-meisje net uit isolatie dat popelt van ongeduld om te “wraakwinkelen”? Terwijl de eigenaar van de winkelketen zich vergenoegd de handen wringt.
Of brengt de pandemie ons te elfder ure op andere gedachten? Ik hoop het uit de grond van mijn hart, voor mijn kinderen en kleinkinderen. Aan hen zeg ik: sorry, sorry, sorry. Ich habe es nicht gewußt.
Ik denk dat de periode waarin we nu zitten, een ideale gelegenheid is om te durven kijken naar wat er allemaal gebeurt, om alternatieven duidelijk te stellen, en om dan te durven besluiten nemen, waar vooral gekozen wordt voor mens en natuur.
Gaan nu genoeg ogen en oren open om te zien en te luisteren?
Hopelijk wordt er een les getrokken uit de huidige crisis . Natuur en mens op 1 planeet die we moeten respecteren en koesteren.
laten we ook aan de 1% vragen om zich aan te sluiten bij te dragen… zij maken ook deel uit van het geheel!
Wat me het meeste vrees inboezemt: Het idee dat wanneer we deze epidemie te snel bedwingen, we niets geleerd zullen hebben. En we daarna zo snel mogelijk overgaan naar ‘net zoals voordien’…
Als beleidsmedeweker van ABLLOvzw en als wetenschapper zet ik mij al jaar en dag in voor een klimaatbewuste maatschappij en meer biodiversiteit in onze steden. Op het ogenblik hebben we al meer dan 1000 energiewijzers verspreid in vooral OVl en we doen er mee verder. Via workshops en onze lezing ‘Klimaatbewust huishouden: waarom en hoe’ proberen we burgers aan te zetten tot een energiezuinige levensstijl. Uiteraard beginnen we eerst bij ons zelf: een energiezuinige woning en een energiezuinig gedrag, zo weinig mogelijk de wagen gebruiken, op vakantie met de fiets…..
Voor mijn vier kleinkinderen wil ik mij volledig inzetten
Hopelijk helpt deze brief. Hopelijk helpt deze crisis om mensen de laten inzien dat de wereld vooral draaide op geld en macht en dat dat niet bijdraagt tot een duurzame samenleving. Laat ons hopen.
Sorry, ik zie niet hoe ik deze brief kan ondertekenen…
Het is nu of nooit vrees ik
Inderdaad, @Marleen, boeiende pistes; goed samengebracht!
Ik heb het ook gelezen: het is bijzonder helder en aangenaam uitgelegd allemaal… Aanbevolen!
Knap werkstuk Marleen.
In het boek Geld en DuurzaamheidISBN 978 90 6224 521 5 vond ik een schat aan inspiratie omtrent het huidige “bankensysteem”. Wereldwijd opgelegd door zij die baat hebben bij het (moeten) maken van schulden om te mogen meedoen met de door hun opgelegde eeuwige groeieconomie ten koste van de zwakkeren.
Hoe kunnen we deze actie meer ruchtbaarheid geven en er voor zorgen dat zij ook haar vertaling krijgt naar de politiek?
Hoe kunnen we er voor zorgen dat deze actie meer ruchtbaarheid krijgt en har vertaling krijgt naar de politiek?
Indien uw organisatie nood heeft aan trekkers, laat me dan gerust weten.
Ik heb zelf 7 kleinkinderen en wens mee dat zij en alle kinderen op deze wereld in een gezond klimaat kunnen opgroeien en er verder opnieuw mogelijk is voor volgende generaties daarna.
Laat mij aub weten voor welke taken er trekkende mensen gezocht wordt.
Ik richt mij momenteel eveneens op een nieuwe richting voor een zinvolle professionele keuze.
Hartelijke groet,
An Bonte uit Boechout
0497 / 79 51 58
Ik wist het te laat. Willen jullie mij uitnodigen, ik ben geen grootouder maar wel ben ik voor het klimaat. Hoe kan ik jullie actief ondersteunen? 🍀
In 2015 heeft het Britse bedrijf Hybrid Air Vehicles (HAV) de Airlander 10 voorgesteld als duurzaam alternatief voor de luchtvaart, maar daar werd toen totaal geen aandacht aan besteed en nu blijkbaar ook nog niet.
Het betreft een zeppelinachtig luchtschip met de gekende sigaarvorm, maar gevuld met Helium (een inert gas lichter de lucht, maar volledig brandveilig i.t.t. Watersof dat indertijd de Hindenburg fataal werd). Opstijgen en landen bij een vliegtuig vergt enorme stuwkracht (een Boeing 737 heeft 22.000 pk nodig om op te stijgen). Bij de Airlander is de stuwkracht om zowel op te stijgen, te landen als te vliegen zo klein dat dit kan met elektrische aandrijving op batterijen. Daarenboven is het luchtschip volledig bekleed met zonnecellen die de batterijen bijladen. De maximumsnelheid van 170 km/h is uiteraard een stuk lager, maar daar wordt nog aan gewerkt. Ook kunnen er in de gondel, die onderaan hangt, slechts 50 passagiers plaatsnemen, maar dat is slechts een kwestie van dimensionering. Europa heeft tot nog toe 2,5 miljoen euro subsidies gegeven aan HAV, hetgeen een peulschil is vergeleken met wat er nu in de pijplijn zit voor de luchtvaartmaatschappijen.
Dit vind ik alleszins een echt duurzame manier om te vliegen. De elektrische auto is ook 100 jaar geleden uitgevonden, samen met de zeppelin, en wordt nu volop geperfectioneerd. Laat de luchtvaart dat nu ook maar eens doen met de Airlander!
Interessante reactie van Marc Peetermans, vind ik.
Wel moeten we sterk in het oog houden wat Green deal voor staat en wie hierin de touwtjes in handen neemt of profijt zou kunnen halen in het produceren en verhandelen van nieuwe produkten.
Meer info hierover zou nuttig kunnen zijn.
Ik sta volledig achter al onze initiatieven en wens aan allen doorzetting en sukses.
Wonende in het Brusselse sta ik klaar om jullie hierbij volledig te helpen.
Liefs aan allen
Myriam
Démarchandiser/ Dépolluer/Démocratiser: ik ben helemaal mee eens met Tamara
Zeer boeiende bijdrage en aantrekkelijk gepresenteerd!
Een van de grondleggers van de islamitische ecologische beweging, Fazlun Khalid (°1932) formuleert het heel duidelijk en precies: “Het punt is niet dat alle mensen de natuurlijke balans verstoren, maar wel dat sommige mensen meer dan hun deel nemen.”
Ik ben het volledig eens met de visie. Hopelijk mogen we hopen op de veerwezenlijking van het gedachtegoed van TAMARA.
🥰👏🥰👏🥰.
Bedankt,
Samen gaan we er voor…
Jean Paul, Ik ben ook gepensioneerd maar nog zeer actief en ik heb ook vastgesteld dat ge vrijer en meer vooruitziend kan denken als het niet meer vasthangt aan centen verdienen. Gij hebt nog de puber in je vaandel, ook niet te versmaden. Beste groet, ik volg je. Piet
Wie deze zomer één kg vlees minder eet bespaart 8600 liter grond – en leidingwater (50/50), eet je één kg rundsvlees minder, dan wordt dat 15 000 l. Dat volume is goed voor het verbruik van één persoon gedurende 60 dagen, a rato van 120 l drinkwater en 130 l grondwater (voor de tuin) per dag. Waarom subsidieert Vlaanderen de jaarlijkse kweek van meer dan 200 miljoen stuks vee en kleinvee, méér dan de helft voor export? Per km² zijn dat méér stuks vee dan Nederland kweekt (500 miljoen st.). Nederland is hét stikstofland van Europa… Ook de biodiversiteit, de waterkwaliteit (mest & pesticiden), de opwarming en het dierenwelzijn lijden sterk onder een veestapel die een kwart tot een derde groter is, dan de draagkracht van de natuur.
Welkom Marc. Ik kijk uit naar jouw wijze inbreng.
Heel interessant interview. Ons werk is nog niet gedaan. Blijven inspanningen leveren om mensen juiste info te geven ivm ” klimaat”opwarming en de gevolgen van die opwarming voor de mensenrechten, hen duidelijk te maken dat het meer dan 5 voor 12 is…
Heel blij de evolutie van “onze Anuna” te kunnen volgen via dit interview. Ik zal levenslang respect voor deze buitengewone vrouw koesteren. Sinds zowat 1976, toen ik amateurbioloog werd en begon docu’s te bestuderen over de omgang van de mensheid met de Grote Natuur, was ik mij bewust van de meeste ontsporingen, die bijna geen medeburger zag. Ik heb vaak via interview, debat, activisme, studie en reflectie en publicaties mee aan de kar geduwd. Greta en Anuna waren voor mij lang verhoopte profeten. Interessant dat zij nu de meer wetenschappelijk-politieke richting uitgaat en begrijpt dat het klimaatprobleem slechts een facet is van de verwondingen die wij de Natuur aandoen. In feite moet een groot deel van het Westerse denken omgepoold, op de schop. Ik verwacht veel van de inbreng van de Menswetenschappen. Geschiedenis, Sociologie, Psychologie, Religiewetenschappen, Filosofie…
Aanbevolen boek, ik kreeg het van een dochter voor mijn vaderdag. Al veel in gelezen. Aanbevolen!
Wow!
Prachtige actie en zo snel een verslag! Bravo!
Proficiat voor actie én puik snelverslag. Kunnen we links krijgen naar video’s vd drones?
Dank!
Om hoelaat beginnen jullie acties? Een startuur is handig om te weten.
Het échte ‘omslagpunt’ wordt niet de dag dat we + 1.5 of + 2°C bereiken. Het echte omslagpunt wordt de dag dat er overal paniek ontstaat en dat de moeders denken: ‘Wat hebben we onze kinderen aangedaan?’
Veel succes!
Ben benieuwd of “gewone” alternatieve energiebedrijven zoals Aspiravi ook zuiver op de graat zijn… misschien hoor ik hier iets van tijdens conferentie.
geen
Ik ben lid bij Nationaal, maar niet van B Brugge? Graag mededelingen.
Halo,
ik denk dat er een missertje met de datums zit voor de webinar “Samen met de natuur de wereldbevolking voeden” webinar door Myriam Dumortier maandag 13 sept. van 11u stipt tot 12u
Deze datum komt niet overeen met wat er op de website staat.
Tot dan
Henri
Sterke motivatie John; je bent een stevige aanwinst; erg welkom!
Mijn vriend en medestrijder in Europa: Dirk Vansintjan, van harte aanbevolen…net als Ecopower, misschien wel de grootste energiecoöperatie ter wereld…en wanneer alle grootouders lid worden…is de wereld veranderd!…
9
Welkom John, héél blj met jou erbij! In mijn ogen blijf jij wel een jonkie hoor, niet bepaald een grootouder maar wij denken allebei globaal en intergenerationeel heerlijk toch..
[…] En zo sluit hij ook aan bij de recente open brief van 74 ambassadeurs van Grootouders van het Klimaat aan de regeringsonderhandelaars om niet langer te talmen, en nu actie te ondernemen. Lees hier meer: https://www.grootoudersvoorhetklimaat.be/ob200811 […]
In tegenstelling tot wat velen denken, zitten in Europa, de ‘lage landen’ bij de Noordzee op de éérste rij voor de gevolgen van de klimaatcrisis. In het dichtbevolkte Vlaamse laagland worden die gevolgen minder goed voorbereid dan in Nederland of Denemarken. Alle klimaatbeleid heeft twee delen: het voorkomen van de opwarming en het beperken van de risico’s. Bij een uitstoot van slechts 0.3% van de broeikasgassen (de EU gaat over 9%), kan België qua broeikasgassen, weinig meer doen dan zijn Europese afspraken nakomen, deelnemen aan Europese initiatieven, om steeds meer rechtvaardige eco fiscaliteit op te zetten, om zoveel mogelijk achterhaalde subsidies op broeikasgassen af te bouwen én om te investeren in onderzoek & ontwikkeling. Onze klimaat adaptatie wordt andere koek! Hitte, droogte, zoet water tekorten, opkomende Zuiderse ziekten & parasieten (die zowel mens, landbouw als natuur bedreigen), snél uitstervende soorten, toenemende migratiedruk en drie soorten overstromingen worden ons deel.
Bedankt voor je aanvulling, Marc Van Ginderdeuren
Dit is een indrukwekkend resultaat. Vlaanderen heeft de voorbije decennia zo’n 75 % van zijn natte gebieden ingepalmd. Ondanks de soms zeer hevige regens en de globale toename van de neerslag verdroogt Vlaanderen. Daarom moeten we onze natte gebieden zoals de Groene Delle behouden én uitbreiden. Bovendien beschikt de Groene Delle over een unieke diversiteit aan fauna en flora. Bravo voor onze Limburgse Grootouders en hun vele bondgenoten.
Helemaal akkoord.
Alvast bedankt voor de uitnodiging. Graag zou ik die streek willen leren kennen en ontdekken. Met de fiets tot bij u is moeilijk vanuit Brussel. Ik vrees ook teveel lawaai en grote snelheid om de rit te doen. Is er geen wandelgroep voorzien of is de weg gemarkeerd zodat men het eventueel autonoom kan bewandelen? Een kaart van de rit of het aantal km ervan misschien?
Bedankt, een sportieve jonge GO
Het is niet omdat na lange strijd de Groene Delle kon bewaard blijven, dat we niet dezelfde hardnekkigheid aan de dag moeten leggen voor andere dossiers van gelijkaardige lading: bedreiging van natuur door investeerders….
Natuur moet een onaantastbaar statuut krijgen, want natuur hoort gewoon bij
de “commons”!
[…] waaier van thema’s die op een overzichtelijke en bevattelijke manier voorgesteld worden. Van Grootouders Voor Het Klimaat kreeg het alleszins een lovend onthaal. […]
Nu Vivaldi toch streeft naar politieke vernieuwing komt dit voorstel zeer gelegen, zeer verfrissend ook en het kan al wijzen naar mooie resultaten zoals in Ierland.
Ook plaatselijk wordt in die richting gewerkt. In het district Antwerpen kunnen de burgers 10 procent van de begroting, bijna anderhalf miljoen euro een bestemming geven. En die burgers kijken vooruit. Heel wat verkozen projecten verzachten de gevolgen van de klimaatcrisis. Meer info:
https://doemee.burgerbegroting.be/
Dat is een heel stevige en goed onderbouwde motivatie, Gilbert Eggermont. Blij dat je er bij bent.
Onze samenleving heeft consequente doeners nodig zoals jij, Leo. Mensen die onderzoeken hoe ze met meer liefde, aandacht en respect met de natuur kunnen omgaan. Ons klimaat vaart wel bij zo’n houding. Welkom als ambassadeur!
Een kortzichtige analys en veel zaken worden hier uit de context getrokken. Het eeuwige probleem van sociale media en mensen met veel te veel tijd.
Filip B., bovenstaande analyse is (zoals nagenoeg elke analyse) weliswaar gekleurd, maar is tegelijk een van de meest inhoudelijk onderbouwde analyses die ik tegenkwam.
Geef uw argumenten als u vindt dat zaken uit de context getrokken worden, daar kunnen we allemaal nog iets mee bijleren.
Ik ben het intussen eens met Filip B. dat bovenstaande analyse niet met alle aspecten rekening houdt. De analyse op https://www.fairfin.be/dossiers/hoe-onze-overheid-en-banken-de-bodemloze-put-van-ineos-proberen-vullen biedt een nuttige aanvulling.
Steun de wet die onze bossen kan redden
Gewoon wraakroepend dat het nog altijd niet doorgedrongen is bij zoveel beleidsmakers hoe belangrijk bossen en hun bewoners zijn
Tot on-line
4
9
Steun projecten die aandacht besteden aan gezinsplanning en reproductieve gezondheid:
Ze zijn klimaatvriendelijk maar verhogen de kansen van kinderen en vrouwen.
Natuur is weerloos maar oh zo belangrijk.
Het is totaal onverantwoord dat Reconafrica boringen doet via frackingin een gebied d
Het is totaal ontoelaatbaar en vanuit milieu standpunt onverantwoord dat Reconafrica boringen doet in een gebieds d
Het is totaal ontoelaatbaar en vanuit milieu standpunt onverantwoord dat Reconafrica boringen doet in een gebied dat beschermd is. Dit moet stoppen.
Bravo voor deze reactie! Veel ouderen en jongeren zijn echt aangewezen op het openbaar vervoer en dat is een veel klimaatvriendelijkere manier om je te verplaatsen dan met individuele auto’s.
Beste allen
We zijn twee grootouders (met 7 bakfietsende kinderen en nu 11 kleinkinderen) die de auto afgezworen hebben en alles met de fiets (en de trein) doen. Wat ons enorm bezorgd maakt hier in Brugge, is de gejaagdheid en de snelheid van de veelal lege)autobussen die doorheen ons Brugs stadscentrum gejaagd worden. Echr ecologisch onverantwoord en zo onveilig!!!
Ik moet je bedanken, want het is erg moeilijk om goede informatie zoals je blog te vinden
Hallo Stella, lieve sterke veelzijdige gedreven ex-collega,
Wat fijn je via deze weg terug te vinden. We kennen elkaar van wijlen het Forum voor Cultuurdragers. Net als jij heb ik een passie voor creativiteit, een betere wereld, mensen verbinden, out-of-the-box denken.
Hugo van Dienderen mocht ik persoonlijk ontmoeten op onze expo in DACCA Loft Temse van juli 2020, Het was bevriende keramist Leo Vanderheyden, atelier ’t Bekleift, ondertussen ook grootouder voor het klimaat, die steeds vol vuur over Hugo en jullie organisatie praatte. Wat fijn dat ook jij daar nu lid van bent.
ik hoop dat onze wegen elkaar nog eens zullen kruisen. Na intense kantelmomenten en genezing, en 2 jaar in het onderwijs, keer ik terug naar de organisatie waarvoor wij beiden werkten.
Mijn droom is het om mensen te sensibiliseren via kunst. Ik nodig je van harte uit op onze volgende expo, “Het warme Nest”, die eveneens in DACCA LOFT Temse zal doorgaan, in augustus 2020. Met jouw creativiteit, diversiteit en multiculturele achtergrond, kan ook jij een waardevolle stee bijdragen.
Tot ziens of horens, beste Stella!
Warme Creagroet,
Véronique C M Verheyen,
Teal Artist 4 teambuilding
Wat een geweldig blogartikel, ik las het van begin tot eind.
Hierbij interessante studie betreffende de verschillende methoden van afvang en opslag CO2: https://www.bu.edu/eci/2020/10/30/sekera-and-lichtenbergers-paper-on-carbon-capture-and-public-policy-published-in-biophysical-economics-and-sustainability/
Hieruit blijkt dat CCS en DAC extra CO2 uitstoot veroorzaken. En de opschaling van deze technieken om een effectieve CO2 reductie in de atmosfeer te bekomen is zodanig groot dat deze technieken niet realistisch zijn.
Hierbij nog een interessant document ivm CCS en DAC voor beleidsmakers.
Het interessante is dat hier concrete acties worden vermeld.
Hangt samen met voorgaande studie.
https://www.bu.edu/eci/2020/06/27/the-carbon-capture-conundrum-public-need-vs-private-gain-executive-summary-for-policy-makers/
Ik was ingeschreven, maar heb geen link gekregen… Nu nog gauw??
Ik wil graag jullie wat verder volgen en mezelf ook toeleggen op meer informatie rond het beschermen van het klimaat in mijn dagdagelijkse bezigheden.Mieke
Dat is een prachtig voornemen, Mieke!
Geen
geen
“voor de cafés van het stadje hiernaast…”
Zo vaak van de 7 of de 15, toen ik van de Ufsia (of de omgeving daarvan…) kwam, rechtstreeks ‘den Breughel’ binnengestapt… 🙂
Voorstel voor correctie:
Het opvullen van de kleiputten (item 3 van de rubriek ‘eerst de feiten’) situeert zich niet in Niel maar in Terhagen (deelgemeente van Rumst)
kan ik nog binnen voor de webinar van Jan Mertens
Hierbij link naar een artikel dat ook een interessante kijk geeft over plastics.
https://www.kunststofenrubber.nl/nieuws/print/id6267-kunststoffen-voor-eenmalig-gebruik-5-misvattingen-over-de-milieueffecten-video.html
In Vlaanderen slaagt men er niet in om deftige bossen aan te planten.
Nu heeft men blijkbaar geen plantgoed ter beschikking om het aanplanten van bossen te realiseren. Ik vraag mij af wat men al die jaren aan ons heeft wijsgemaakt!
Hierbij heb ik een voorstel om te werken volgens de MIYAWAKI-methode of ook nog wel de analoge bosbouw genoemd.
Het is een herbebossingsmethode die de natuurlijke indeling van een bos nabootst. Hiermee wordt een bos gecreëerd van verschillende verdiepingen, bestaande uit hoge, middelgrote en kleine loofbomen, struiken en planten: een duurzaam ecosysteem dat 100 jaar meegaat, of nog langer. Deze aanpak leidt tot een grotere soortenrijkdom en biomassa, levert een grotere productie en legt meer koolstof vast. Deze werkwijze is echter niet geschikt voor oogstmethodes in industriële plantages met bomen van dezelfde leeftijd.
Meer vindt je op de website http://www.afforestt.com. Zij hebben een open source methode ontwikkeld zodat iedereen zo een bosecosyteem zou kunnen ontwikkelen. Dus ideale methode voor de overheid om toe te passen!
Geen. Helemaal eens met jullie actie. Dank hiervoor. gr.marcel
Geweldige actie!!
19
op 23/3 kan ik er niet bij zijn. is het mogelijk om later de webinar te bekijken aub?
met dank voor uw antwoord
mvg
hilde
Prima onderwerp
Beste mevrouw,
De opname en de PowerPointpresentaties zullen na het webinar beschikbaar zijn op de website van de FRDO.
Met vriendelijke groet,
De Federale Raad voor Duurzame Ontwikkeling
[…] Onderteken het Manifest van Wervel over Mercosur en de Cerrado […]
Proficiat voor dit zeer informatief artikel!
Het boek van Dos Winkel heeft als titel “DE HUILENDE ZEE” en niet de Hollandse zee. Gelieve dit te verbeteren, waarvoor dank. Pol.
Inderdaad klinkt als met gevoel en passie geschreven tekst. Respect voor mensen die van mening durven veranderen. Hiermee duid ik graag de situatie van Stad Roeselare, waar de Heer Martens erg lang burgemeester was. Van betonstop of degelijk fietsbeleid heeft men er nog niet gehoord en nog veel minder toen de Heer Martens aan het hoofd stond. Stemt dus tot nadenken, feiten tellen niet de woorden.
Bescherm alle leven
Bescherm alle leven op deze planeet
Dit bewijst nogmaals dat deze wetgeving doelbewust werd opgesteld om een aantal grootschalige dossiers op een gemakkelijkere manier erdoor te krijgen met het oosterweeldossier als “lessons learned “. De grootschalige dossiers die ik hier in gedachte heb is het pijpleidingen tracé, Ineos dossier, De Keer. En er zullen in de toekomst wellicht nog grote dossiers opduiken.
Deze dossiers kaderen in mijn ogen ook het adagio van het VOKA dat pleit voor een groei van minstens 2% per jaar tot 2030.
Zoals ik al herhaalde malen aangehaald heb zijn volgende uitspraken eens te meer geldig:
Eva Meijer – Nederlandse filosofe in Knack zegt:
“We hebben een politiek systeem dat weinig rekenschap geeft en weinig moreel besef heeft. Het is meer gericht op het uitvechten van belangen dan op het algemeen belang.”
David Attenborough – Een leven op onze planeet:
“Misschien wel de lastigste horde die we moeten nemen, is de abstracte macht van de gevestigde belangen. Verandering is bedreigend voor iedereen die belang heeft bij de status quo.”
Onze kleinkinderen willen ook ademen
Schaamteloos !
Heel, duidelijk uitgelegd. De Vlaamse Overheid zou een voorbeeldrol kunnen opnemen. Ze zou de Lijn de opdracht kunnen geven om haar dieselbussen om te bouwen. Dat is goedkoper dan nieuwe elektrische bussen kopen, dat levert meer werk op en de druk op milieu en klimaat is kleiner dan bij de productie van nieuwe elektrische bussen… De federale overheid moet dit mogelijk maken, maar dat kost haar niets. Alleen even nadenken en kijken hoe Frankrijk dat geregeld heeft.
Ik hoop dat Mia Vaesen veel reacties krijgt van Grootouders voor het Klimaat die via de Vlaamse Ouderenraad en zijn commissies de urgentie van en de oplossingen voor de klimaatcrisis dichter bij ouderen willen brengen. Het is zeer positief dat Jul Geeroms als voorzitter één van onze ambassadeurs is en vierkant achter onze werking staat.
FFFF = Fear
FFFF is FEAR
Welkom, Wakkere Burger in hart en nieren!
Inschrijving op webinar 12 juli Gemeentelijk klimaatbeleid
Bravo, een gestructureerde en mooi gedocumenteerde tekst voor dit initiatief!
[…] honderd klimaatdichters samen aan één boek vol klimaatpoëzie in allerlei verschijningsvormen: Zwemlessen voor later. Ze schreven elk één klimaatgedicht voor dit boek, waarvan de opbrengst naar de herbebossers van […]
[…] In dit verhaal is er veel aandacht voor vermindering soja in het veevoer, eiwittransitie, agroforestry en verzorgen van de bodem als mogelijke bezinkingsplaats van CO2. ‘Herstel de bodem, red de landbouw en het klimaat’ was een opgemerkte opinie van Jeroen Watté in De Standaard. Inderdaad, landbouw is een deel van het probleem, maar kan ook deel van de oplossing zijn: agroforestry of bomenlandbouw, maar ook weiland. Met een doordacht omweidingssysteem kan weiland veel koolstof opslagen. Zie elders op deze website: https://www.grootoudersvoorhetklimaat.be/sojaverslaafde-landbouw-bedreigt-klimaat/ […]
[…] doorduwen, maar nu begint ze onder druk van maatschappelijke bewegingen toch te twijfelen over de opportuniteit. Vanaf 1 januari 2021 is Portugal voorzitter van de EU en Portugal wil deze overeenkomst maar al te […]
Spaar a.u.b. het beetje natuur dat er nog is a.u.b.
Cf. klimaatrapport.
Het boek is duizend keren interessanter en rijker dan wat Tine Hens aan ruimte en tijd gegund was in het programma Terzake en heeft kunnen verwoorden. Tja, als je met een ernstige boodschap in het harnas van een bepaald format gedwongen wordt… ik vermoed dat Tine zich achteraf niet bepaald gelukkig zal hebben gevoeld, want ze heeft véél meer te vertellen dan dat.
Vroeger was het : “in de naam van god” en er werd gemoord, geplunderd, verkracht en door oorlog vernietigd.
Nu is het : “economisch verantwoord” en de miljoenen euro’s vliegen zomaar richting kapitalisten, gewone !!! mensen worden met de dag armer , klimaatverandering …. nooit van gehoord en natuur is er ergens anders nog meer dan genoeg
Economie in samenspel met (corrupte) politiek is veel erger dan een pandemie. Het betekend zelfs het einde van een beschaving.
Vaak is al gebouwd in overstromingsgevoelig gebied. Wat gaan we met die huizen doen? Nu of later, wanneer die grondig moeten gerenoveerd of vervangen worden? Soms is het beter minder overstromingsgevoelig gebied te voorzien voor de vervanging van dergelijke woningen. In overstromingsgevoelig gebied Jan waterrobuust gebouwd worden, en het water beter te beheersen dan in een niet bebouwd gebied. Dit kost uiteraard geld en kennis en moed. Dit moet goed bewaakt worden door deskundige overheden. Hoeveel land heeft Nederland niet gewonnen op de zee? Maar ook wij Vlamingen in de Middeleeuwen door het inpolderen met dijken. Een hele nieuwe uitdaging!! Klimaatneutraal bouwen is energetisch, maar ook waterrobuust ….
Geachte,in verband met de milieunormen is het geen goed idee om deze luchthaven te laten bestaan ,temidden van drukbevolkte woonwijken.Qua uitstoot van een vliegtuig kan die impact wel tellen op de gezondheid. Nog meer beton dat behouden blijft!
Ook de kleine sportvliegtuigjes zijn irritant,dan nog het risico dat er iets met gebeurt op de hoofden van bewoners.
Geef ons terug frisse lucht! De luchthavens zijn in Zaventem,Oostende en Charleroi en dat is voldoende voor een klein land als het onze. Waarschijnlijk geld mee gemoeid !
het is nog schoolvakantie, de kleinkinderen komen mee. is er iets voor hen voorzien?
Vraag. Staan verschillende Belgische (federale en gewesten) regeringen dit keer op één zelfde lijn?
Wij overwegen deelname aan de ride the tide, maar ontvangen graag iets meer informatie (organisatie, aantal deelnemers, overnachtingsmogelijkheid…).
Beste,
Hiermee wil ik bezwaar indienen tegen de aanvraag voor een nieuwe omgevingsvergunning voor het plaatsen van een nieuwe ethaankraker door INEOS.
Zal aanwezig zijn op de start van Gent
Wel Greta T. Indachtig genoeg bla bla bla….
Een indrukwekkend initiatief. Hopelijk volgen ander eLimburgse en nadien Vlaamse gemeenten dit schitterend voorbeeld.
Verzamelen de grootouders uit brugge aan het station zondag 10 oktaanstaande en welk uur??
Graag een evaluatie van de inhoud van Glasgow, maar ook kritische analyse Akkoord van Parijs, zeker in licht van laatste rapporten IPCC (SR1.5, SROCC, SRLCC, AR6)
Als grootouders moeten we de jongeren weer steunen, ook als ze spijbelen voor het klimaat. De grote spijbelaars zijn de politieke leiders die nalaten de klimaatcrisis op een rechtvaardige manier te bestrijden.
Mooi initiatief om te voet naar Glasgow te trekken! Mocht dat nog mogelijk zijn, schrijf ik me in om mee te stappen.
Dirk Opstaele (één van de riders in de Ride for the Tide)
het gaat echt heel gemakkelijk. Ik stuurde de brief naar drie banken waarmee ik relaties heb: Triodos, Argenta, BNP… En nu maar hopen dat ze uit die breiven besluiten trekken.
Spot on …Bedankt om het gevoel van velen én het weten in zinnige zinnen te zetten ! Mooi !
Fantastisch goed en juist verwoord! Dankuwel hiervoor. Wanneer gaan onze (van de mensheid) ogen en harten hier eindelijk voor open, en vooral wanneer beginnen we met het neerzetten van de wereld die we wél willen? Niemand zal het doen voor ons. Al zeker niet al die “ leiders” , in elke sector, die momenteel ons leven bepalen. Wij, elke individuele mens, moet zijn verantwoordelijkheid, nemen en daarmee samenhangende keuzes maken. Wij zijn zo veel machtiger dan we vermoeden of leven momenteel. ELKE keuze doet er toe en draagt bij tot een andere aarde. Wij hebben de macht van het getal!
Je hebt gelijk met die diesel , maar waarom lopen jullie allemaal achter het idee van enkel elektrische wagens aan . Weet je wel dat er om 1 ton lithium te produceren 1000 ton drinkwater dient te vervuilen . En dan spreken we jou niet over de immense schade die aan gebracht wordt aan de natuur . De kinderwagen arbeid in de cadmium mijnen in Afrika . Terwijl er nog andre opties zijn , die wonderwel verzwegen wordt door de milieu bewegingen . Namelijk waterstof . Als je H2O mengt met de CO2 uit de lucht heb een vervangbrandstof waarde een verbrandingsmotor kan op laten draaien . Uitstroom is H2O ( water ) en CO2 . Die dan weer recicleert, echte herbruikbare energie . Loop niet al een kip zonder kop achter iets aan , maar bekijk alle opties .
Bijzonder waardevolle beschouwing. Het illustreert ten volle welke immense ommezwaai er nodig is en hoe we nu dreigen ten onder te gaan aan meer van hetzelfde, gedoogd door een hol ecolabel gedragen door de commercie. We moeten dringend af van verdienmodellen en vooruitgangsdenken, hoe groen ook. Solidariteit over de gehele lijn zou weleens de goede aanzet kunnen zijn.
Mooi gezegd.
De elektrische auto is de nieuwe heilige koe.
Waar blijft de intentie om het openbaar vervoer serieus te upgraden.
Naar frequentie, toegankelijkheid en comfort is er nog werk aan de winkel.
Ook voor netheid en veiligheid mag er worden geïnvesteerd.
Ideeën genoeg.
Nu nog het nodige geld en de wil om te veranderen
Zeer sterk stuk en degelijk gedocumenteerd. Bravo voor de auteur, Ilse De Vos.
Teveel gras wordt gesneden in tuinen en perken en te weinig beton wordt weggehaald uit pleinen, terassen, bijgebouwen en gemeenschappelijke plaatsen zoals speelpleinen, voetpaden en zelfs straten kunnen in hard waterdoorlaatbare grond aangelegd worden.
Rivieren hun originele kronkels teruggeven in hun oorspronkelijk bed. Goed punt tegen overstroming en goed voor wateropslag gefilterd door grondlagen in beide gevallen.
Hoe zit het met de verwarming met hout in Brugge? Welk hout, welke kachel? Hoeveel kooluitstoot meer?
Minder bomen kappen en meer bomen in de stad. Goed voor temperatuurdaling, zuurstofaanbreng, polinisatie en vogelbescherming, eventueel met noten of fruitstruiken in voordeel van insecten vogels en mens.
Beste Ambassadeur Toon,
Dit stukje mag er zijn. Voor sommigen zal het iets bijbrengen. Ik zelf volg de situatie al bewust sinds zowat 1976. In het revoltejaqr 19 stapte ik 19 marsen mee. Mijn positie kon daarom evolueren. Ik ben over de shock heen. U schrijft dat de subsidies te beperkt bkijven om het Zuiden te helpen. Dit standpunt gaat voorbij aan grote hulp die deze batues zelf vragen: energie van steenkool te mogen gebruiken. Die betekent leven voor hen. Schaf dit brutaal af, en het laat zich raden dat miljoenen verarmen en duizenden sterven. U spreekt over schuldig verzuim op COP26; hoe ver kan bewustzijnsvernauwing reiken? Het verzuim duurt al zowat tweehonderd jaar.. De Europese mens heeft de natuur niet in haar recht op ontzag gezien. Vanaf de stoommachine op kolen. Hoe simpel is het te verwachten dat iets dat zo lang fout is gegroeid, in een paar maanden of jaren te keren valt? Neen, laat die valse hoop, valse trots ennvalse verwijten los. Mijn hoop haal ik uit de eeuwige veerkracht van de mens. Sinds de Romeinse invallen respectievelijk ineenstorting, sinds pmVikingen en pest en Nazis… hebben wij flessenhalzen doorsparteld en zijn er gelouterd gekomen. Nu op het gaspedaal duwen is dwaasheid. Wat traag groeit, groeit beter. Eikenhout, diamanten in de steenkoollagen én maatschappelijke veranderingen. Dank voor de link en de inspiratie.
Helaas Hublou, zijn die andere zaken die je opnoemt louter menselijke tragedies die hoofdzakelijk het mensdom heeft geraakt in die periodes. Veel lijden, dat wel, maar geen existentiële crisis. Waar we het nu over hebben is een harde, fysieke eindigheid van de capaciteit van onze planeet. Ons ruimteschip. Er is geen filosofische discussie te voeren over die eindigheid. Ofwel doen we nu onmiddellijk wat nodig is, ofwel zinken we met zijn allen. Traag groeien is een luxe die we al lang niet meer hebben.
Helemaal mee eens!
Akkoord
Onze kleinkinderen verdienen beter dan wat ze nu krijgen: een vergiftigde wereld die enkel draait om geld, geld, geld!
volledig akkoord
Er wordt veel verdiend AAN de landbouw, maar niet IN de landbouw. Spijtig voor de gord menende boeren!
Helemaal mee eens! Wat moeten jongeren met een minister die niet verder vooruit kijkt dan het hier en nu van mondmaskers en CO2-meters?
vanwege geoloog Rudy Swennen:
Beste Ambassadeur Toon,
Als geoloog kan ik je bevestigen dat in de afgelopen 500 miljoen jaar de aarde enkele crisimomenten heeft meegemaakt waarbij 50% van alle leven is afgestorven. Pas miljoenen jaren later heeft de natuur zich hersteld. De meeste van deze catastrofes waren het gevolg van extreme natuurfenomenen die samen optraden, maar veel van deze fenomenen hadden te doen met klimaatverandering. Denk maar aan het uitsterven van de dinosauriërs. Een gigantische meteoriet slaat is in een kalksteengebied van de Golf van Mexico. Er ontstaat een gigantische stofwolk die we geochemsich overal ter wereld kunnen aantonen. Maar door de inval op kalksteen, “verdampt” dit gesteente want het bestaat uit CaCO3. De CO2 die vrijkomt zorgt voor een opwarming van de aarde. Als gevolg, planten sterven af, plantetende dieren sterven af, vleesetende dieren sterven af, enz. … Maar wat vele mensen niet weten is dat het ijs in de toendra gebieden door de opwarming afsmelt. Maar dat ijs bevat methaan, CH4. Dit noemt men gashydraten. Methaan heeft echter een veel erger effect op de opwarming van de aarde. Dus er ontstaat een kettingeffect, en de aarde is even de klutst kwijt.
Sinds de industriële revolutie neemt de CO2 concentratie in de atmosfeer enorm toe. De natuur kan dat niet zo snel bufferen. Het ijs smelt af, de oceanische stromingen wijzigen, gashydraten komen vrij door het opsmelten van het toendra ijs, en we blijven wereldwijd fossiele brandstoffen gebruiken. Men is er in Glasgow maar beperkt in geslaagd om aan de uitstoot van broeikasgassen iets te doen, want het moet inderdaad een gemeenschappelijk wereldwijd initiatief zijn. Inderdaad, de aarde zal hierdoor met grote waarschijnlijkheid zijn klutst weer eens kwijt geraken. De mensheid zal zich moeten aanpassen, maar dat is gemakkelijk gezegd. Wat met de mensen die op eilanden wonen die wegzinken in zee, of waarvan het drinkwater versilt, wat met de mensen in de gebieden waar de oogsten gaan mislukken, waar plaatselijk en tijdelijk de temperatuur met meer dan 10°C stijgt, enz. … Een deel van de mensheid zal dat niet overleven. De COP26 zal de geschiedenis ingaan als een mislukking, maar dat neemt niet weg dat eenieder zijn “steentje” kan en moet bijdragen om dit onheil deels te milderen.
Graag wil ik inschrijven voor dit webinar
ben zelf veel met klimaat en biodiversiteit bezig en dus sterk geinteresseerd.
Geen echte reactie. Gewoon interesse.
Ik doe mee .
Ik vind dit een schitterend idee ! Laat ons stoppen met verspillen !
Grootouders voor het klimaat doen schitterend werk en verdienen aandacht en ondersteuning om hun doelstellingen te realiseren.
Fantastisch nieuws! Helder filmpje als toelichting. Knappe speech.
Dikke proficiat!
En nu… laat je bank en verzekeringsagent weten dat fossielvrij en klimaatneutraal ertoe doet!
Verleden jaar werd een zelfde reactie om mondiaal te staken en op straat te komen vanuit de USA hier voorgesteld. Het Is spijzig genoeg niet gelukt. Ik was er rotu vast enthousiast over dit initiatief.
Hoop op een nieuwe inspanning om dit nu te verwezenlijken.
Hoe of wie heeft een idee om het aan boord leggen?
Hebben ze dan niks geleerd van 3 M ? Voor ons de last voor hen de winst ? In Nederland waren ze wel slimmer , daar wilden ze dat extreem vervuilend bedrijf niet maar Bart de wever wel en zo zal het ook gebeuren ( denkt hij )
Voor alle organisaties die er zich mee bezig houden : verzet jullie zo veel als kan , jullie zijn onze hoop in bange dagen .
Onbegrijpelijk vind ik dit !
Mooi blogstuk Hugo. Wat lichtvoetig van stijl, maar inhoudelijk impactvol.
interessant
Aan Marc Peetermans,
Ik kon jammer genoeg bij deze webinar niet aanwezig zijn. Kan ik dit nu nog ergens bekijken, want dit onderwerp boeit mij enorm. Als er na deze webinar een werkgroep zou ontstaan zijn, wil ik mij daar graag bij aansluiten.
Kan ik ergens anders over dit onderwerp nog info vinden?
Hallo Bart, in het laatste flashbericht staan de linken naar alle webinars, maar mocht je die niet hebben ontvangen dan kan je gebruik maken van deze link: https://u25095491.ct.sendgrid.net/ls/click?upn=uHyMoWV3-2BrJuzZ-2FCXiosPufHHHSZS4BGrcBdpO1AQ-2BP0ettwIVn5Ve7fee-2F09-2BwF6NXtR2LHM704eo4FS44WxcUGwtQGHm0BuTsTAMnEuKBWy8UQNB-2Fray-2BbfTZK0VbNWJel7I4p2ugkcTrBmJqMknVy9UeTs-2FPiGBADt87c2r6GILdm5v6cKzQoL2DM3AQ5UTYY-2BqbnVkzSWJVuq-2FZNJXssqZgE6AVIZXqtiKXoRIorhlGH-2BdPhveH9EiykbfAr96Zt_7Aw85evEbe4LoGcXNXWN6wYJg5cekOSekZQ7ak-2F-2FKeJPOEfuYuqa4nYeEMx6tWuxsCMSBtPARo5uQ1IGThBdiPNloT6k6XwFEFsh2Dij2x5Ki8qLEcpt6yBMU8Lw7o4eJcZ4imX-2BpO2GMqftvnlqB5athlggoc91RzHxJotFACwtAfTFa1MPK-2FtA75XKuf4VihFeuzumbLl4ZflW1EqSPaszy6zIkbennzXWMH-2Bihn8-3D
ok
22
Ik schrijf me graag in voor dit webinar en promoot het binnen de organisatie
Ik wens mij in te schrijven als voorzitter van de milieuraad Bornem en lid van het burgerplatform klimaat Klein-Brabant.
Ik ben geïnteresseerd in de webinar. Ik wil me graag inschrijven
Ik ben geïnteresseerd in de webinar. Ik wil me graag inschrijven.
Mobiliteit en vervoer is voor mij zeer belangrijk gezien ik mezelf niet met de auto kan verplaatsen
Heel mooi initiatief om hierrond een webbinar te doen. 👏
Geen financiering voor de dwars-door-Afrika pijplijn van Total.
Realiseer dat uw beslissingen van vandaag nog eeuwenlang gevolgen hebben. Sta aub aan de goede kant van de geschiedenis, niet aan de macht van het geld.
Ik schrijf me in voor deze lezing, om opnieuw mijn huiver voor het openbaar vervoer te elimineren.
Oekraïne zal vanaf 24 februari 2022 zeker niet meer kunnen fungeren als leverancier van groene waterstof voor West-Europa. Sinds het bezoek van koning Filip aan Oman samen met Tinne Van der Straeten zal vooral dat zonnige land de hofleverancier worden en ijvert BDW om van Antwerpen de waterstofhub van heel Europa te worden.
blijf graag op de hoogte van volgende initiatieven
[…] onverwijlde uitvoering van de drie sneltramlijnen van Spartacus. Miermans schreef zijn bevindingen hier […]
[…] uitgebouwd openbaar vervoer in Limburg. Zelfs mobiliteitsdeskundige Willy Miermans ergert er zich hier […]
Zo’n goed artikel!!
Proficiat, Ilse !
Mooi stuk. Dank.
[…] In dit verhaal is er veel aandacht voor vermindering soja in het veevoer, eiwittransitie, agroforestry en verzorgen van de bodem als mogelijke bezinkingsplaats van CO2. ‘Herstel de bodem, red de landbouw en het klimaat’ was een opgemerkte opinie van Jeroen Watté in De Standaard. Inderdaad, landbouw is een deel van het probleem, maar kan ook deel van de oplossing zijn: agroforestry of bomenlandbouw, maar ook weiland. Met een doordacht omweidingssysteem kan weiland veel koolstof opslagen. Zie elders op deze website: https://www.grootoudersvoorhetklimaat.be/sojaverslaafde-landbouw-bedreigt-klimaat/ […]
Bedankt voor het enthousiaste verslag !!
Stop onnodige vliegbewegingen. Houd de rijken aan de grond. Red het leven op onze Moeder Aarde
Stop privé jets
Stevig artikel, Jan!
Een stevig stuk, Johan, bedankt
Dit artikel is letterlijk voedzaam “eten en drinken”. Het bevat veel boeiende informatie in een leesbare stijl. Als oud-journaliste waardeer ik dit ten zeerste en deel het graag met mijn netwerk. Dank!
In ‘n wereld waar gefietst wordt op gewone fietsen ( zonder trapondersteuning zolang dat fysiek kan )
Waar (mede) menselijkheid en diervriendelijker gaat boven denken in winst .
Akkoord met Dirk Lauwers. Als, bij druk verkeer, iedereen 120 rijdt rij ik ook zo snel, uit veiligheidsredenen. Maar bij rustig verkeer verkies ik 90.
Geachte Willy ,
Mijn schoonmoeder is nu 87 j ,in het jaar 33 of 34 was het ontzettend warm vanaf mei ,op blote voeten was haast niet mogelijk door verbranding .
En iets heel anders, over dode hoekongevallen met vrachtwagens, geen enkele slaat aan een kruispunt in aan meer of 30 ,over het algemeen stapvoets, ofwel moet je hem willen omleggen, je ziet er aan dat je niet veel ervaring hebt in het verkeer
Ik had graag de laatste twee trajecten meegefietst. Is één overnachting in Nivelles mogelijk?
Wat een wijs initiatief… dat zou meer moeten gebeuren, ongedwongen, geprikkeld worden om even stil te staan bij klimaat en zoveel problematieken, die vaak in de drukte van t leven aan ons voorbij gaan…
Dat ziet er heel fijn uit. Jammer dat ik zelf niet meer zoveel kan fietsen… Veel succes aan de dapperen!
Als ik in Brussel kom om voor een rechtvaardig en ambitieus klimaatbeleid te betogen bijvoorbeeld, valt met de vooruitgang op van De hoofdstedelijke fietsinfrastructuur. Wat een verandering ten goed in vergelijking met de jaren negentig. Toen had ik als parlementslid een tweede fiets in Brussel om naar vergaderingen te fietsen. Er waren bitter weinig fietspaden en ook weinig fietsers. Veel dank aan al diegenen die hier hun schouders hebben onder gezet!
Ik heb de voorbije twee weken vaak een gewone fiets meegenomen op de trein zodat ik de wagen thuis kon laten. Dat is vandaag de dag niet vanzelfsprekend: stations met liften naar de perrons zijn uitzonderingen, (delen van) wagons met aangepaste ruimte voor fietsen ontbreken vaak en worden niet altijd aangegeven. Het komt neer op gissen en zoeken, heffen en duwen, zweten en afzien. (Ik heb ook maar 3 keer controle gehad i.p.v. 20 maal.)
Ik stel ook vast dat ‘zone 30’ op vele plaatsen niet veel voorstelt. Het is een lege doos. Zolang de rijweg niet anders (bv. smaller) wordt ingericht, komt het neer op een dode letter. De meeste autogebruikers rijden automatisch en uit gewoonte – ik soms ook nog vanuit een vertrouwde voetreflex, mea culpa, mea culpa – nog steeds 50 km/u. En politie om bestuurders hiervoor te beboeten, zijn al helemaal niet te bespeuren.
Het artikel over de opwarming van de aarde en ons menselijk aandeel kan ik volledig delen. En ik ben zoekende over wat we kunnen doen. Protesten worden niet echt serieus genomen. Als burgers kunnen we consumptie-stakers worden en herleiden tot het strikt nodige. Reclame verbieden zou mooi zijn, dan kan er gewoon van de TV genoten worden zoals vroeger. Ook de politiek zit vast aan belangen van bedrijven, andere politici en burgers. Ik pleit voor sensibiliseren in scholen en organisaties die mensen bewuster maken, milieu-ethiek in bedrijven ( kan slagen als het weinig kost en het een groene status geeft) en vooral de verantwoordelijkheden van vervuilers wettelijk vastlegt en bestraft. Maar dit zou een mondiale actie moeten zijn en alleen natuurrampen kunnen mensen tot ander gedrag dwingen vrees ik.
Beste Franka. Bedankt voor je reactie op mijn longread blog. Het valt inderdaad niet mee om door de bomen het bos nog te zien. Of om met de woorden van mijn collega en transitiedeskundige Jan Rotmans te spreken, de chaos te omarmen. (Zie mijn boek bespreking van 23 december 2021 op onze website). Alles signalen staan op rood en toch verandert er zo weinig. En als er al iets gebeurt dan lijkt dat op het tempo van een slak. Dat is inderdaad om gek van te worden.
Elk jaar wordt de dreiging groter en gaat het meer kosten om iets te doen aan het voorkomen van de ergste gevolgen van de grote mondiale, door ons veroorzaakte crisissen. Het gebrek aan verantwoordelijkheid bij de overheid, het kortzichtige winstbejag bij de meeste CEO’s, het houdt maar niet op. Tot, en daar ben ik wel van overtuigd, het roer uiteindelijk toch om zal moeten gaan.
Het is frustrerend dat ook nu middenin een periode van extreme, maar wel voorspelde droogte, de overheid nog steeds niet ingrijpt. Zo zijn er zo veel zaken op lokaal, nationaal, Europees en mondiaal niveau die haaks staan op wat men zegt en wat we moeten doen. Ik vind dat VN-baas António Guterres, maar ook de jonge klimaatactiviste Greta Thunberg en een aanzwellend leger van bezorgde (wereld)burgers, vooroplopen wat de bewustwording betreft. Ze noemen een kat een kat, ze wijzen op de gevaren en de mogelijkheden om er iets te doen en ze voeren actie.
In mijn blogs wijs ik vaak op de gevaren, omdat ik hoop dat men zegt: “Dat wil ik niet. Daar ga ik iets aan doen.” Gezamenlijk vormen we als Grootouders voor het Klimaat, met António Guterres, en Greta Thunberg, een rots in de branding, een steen in de rivier, een katalysator van verandering.
Alle punten die je noemt deel ik. Het zijn allemaal zaken waar we voor moeten blijven knokken, thuis, in onze omgeving, in ons dorp, in onze stad, in ons land, enz. Samen staan we heel sterk. Samen zijn we in staat een tsunami van verandering te weeg te brengen. Het is niet eenvoudig, maar moeilijk kan ook. Blijf achter je meningen staan, laat ze horen en ga er voor. Als we niets doen zijn wij een natuurramp en dat willen we niet, toch?
Ik zou de 21ste van Geel naar Hasselt willen aansluiten, of iets ondersteunend willen doen, maar op de “groote picknick” werd aangekondigd dat het fietsers aantal al volzet was.. hoe en wat kan ik doen?
Zal deelnemen als lid van GvK en tevens vertegenwoordiger van dr. Jane Goodall, ambassadeur van GvK België
Kan ik die webinar alsnog opvragen?
?
Zééér interessante blog, Jan.
Ik heb verleden jaar nog bij het kabinet Gilkinet gepleit om diesellocomotieven om te bouwen tot elektrische of waterstof aangedreven locomotieven.
Maar zoals steeds wordt er wel wat geluisterd, maar blijft alles daarna muisstil.
Ik heb echter op de startdag van de grootouders in Vlaams-Brabant contact kunnen leggen met Jan Rongé, de uitvinder van de waterstofpanelen en de ijsbatterij voor de goedkopere en efficiëntere opslag van waterstof. Als dat mocht lukken, dan is dat echt een gamechanger voor de waterstofeconomie!
Knap dat dit nu eindelijk duidelijk in de media komt. Veel goede moed en succes met uw acties!
mooie toespraak
De encycliek Laudato Si (1996) is te weinig gekend in Vlaanderen
you’re truly a just right webmaster. The site loading
speed is amazing. It kind of feels that you’re doing any distinctive trick.
Furthermore, The contents are masterwork. you’ve performed a great activity on this matter!
eloquente, spitse, taalvaardige toespraak met rake opmerkingen, losse eindjes, tegenstellingen, vragen, weinig antwoorden maar wel het gevoel : doe iets, ondersteun de komende generaties in hun ijver en streven naar een nog goede wereld.
Geweldig, volgende keer wil ik ook mee soep maken !
Bert
Wilfried geeft die uiteenzetting prima weer.
Lieve grootouders,
stevig trappen en stevig babbelen !
het is nodig!
goeie moed
ik trap thuis met jullie mee
Met heel veel plezier gedaan! Het was voor mij een hele eer jullie te mogen ‘opstarten’. Ik wens jullie ongelooflijk veel succes met de tocht!
(en zou het heel misschien mogelijk zijn mijn naam aan te passen naar D’Haese? 🙂 Dat is immers de juiste spelling!)
Beste trappers. Super gestart! Dikke proficiat. Ik wens jullie veel ‘windkracht’ en grandioze, beklijvende ontmoetingen. groet-je Mieke
Ik woon in Brugge.
Er is (was ?) hier een afdeling van Grootouders voor het klimaat.
Op het opgegeven adres: Ezelstraat 42 weet men van niets. Kunt u mij helpen ?
Ik zou gaarne met andere grootouders evt. samen de trein nemen naar Brussel.
“” Zie je al hoe ze die bomen van tweehonderd jaar oud gaan overplanten? Of hoe ze het mycelium van schimmels uit de grond gaan graven? “Weet je wat? Natuurcompensatie is gelijk aan moord.””
Na wat ik onlangs op de radio hoorde over schimmels ben ik het volledig eens met deze uitspraak.
Niet alleen een actieve klimaat-educator van het eerste uur, maar tevens een begenadigde, geestige en inspirerende auteur! Welkom Steven!
Mooi geschreven!
Maar zien onze politici onze demonstratie wel????
Als ik vandaag het opiniestuk van Joren Vermeersch in De Standaard lees…
Zomaar durven stellen dat (en ik citeer:) “de brede maatschappij hun angsten niet deelt” (nl de angsten van de jongeren, zegt hij).
2x fout in zijn redenering:
– ten eerste: het zijn NIET alleen jongeren, alhoewel ik met mijn 61jaar me ook nog wel jong wil voelen
– ten tweede: waar haalt hij het recht om over de brede maatschappij te spreken? Aan wie denkt hij dan? Heeft hij het over mensen in zijn eigen kring? Het politiek systeem…? Als er 10.000-en mensen al enkele jaren na elkaar de straat opkomen om hun stem te laten horen (en dat zullen niet altijd dezelfde mensen zijn, hoor), die daarvoor hun vrije dag opofferen…
Weet je, dan daag ik hem uit om de straat op te komen met iedereen die zgz niet bezorgd is om het klimaat.
“De burger blijft zijn stem verkwanselen aan partijen die niet bereid zijn tot de radicale omwenteling die de klimatologische noodtoestand in hun ogen vereist”.
Vraag is: ligt het aan de burger met zijn ene stem? Of ligt het aan de politiek? Van hen wordt inderdaad heel wat MOED gevraagd om tegen de grote lobbyisten -en daar zit meestal ook het grote geld- in te gaan, niet?
-derde fout: ‘in HUN ogen’? Neen, beste mijnheer Vermeersch, de omwenteling die nodig is, komt niet van HEN, deze jongeren en bij uitbreiding alle andere klimaatdemonstranten baseren zich op wat de klimaatwetenschappers vertellen.
Ok
Zo schaamteloos allemaal meneer De Croo!😡
Prachtige brief! Laat ons vooral volhouden dit te zeggen!🍀
Heel sterk verwoord, Denise! Uw brief drukt helemaal uit wat wijzelf ervaren. Top!
Ik zou het echt niet beter kunnen schrijven.
Fantastische tekst en ” to the point”.
🙏🙏🙏
Een zeer sterke brief ., die ik graag mee onderschrijf .
Zeer interessant artikel!
Een ander aspect waardoor gans het klimaatvraagstuk voor geen meter opgelost geraakt, is dat men alle noodzakelijke maatregelen steeds door een economische bril bekijkt. Met dank aan al de economen die het zogenaamde fantastische idee van verhandelbare uitstootrechten hebben bedacht! Het probleem is dat er zelfs wetenschappers zijn die in dit economisch verhaal meestappen!
Ik vraag mij af waarom men alle uitstoot van broeikasgassen niet beschouwt als uitstoot van afval! Uitstoot van deze gassen moet op een analoge manier genormeerd worden zoals alle andere afvalstoffen zoals bijvoorbeeld Pb, fijn stof, PFAS, … .
Ben geintereseerd
OK, gelieve je dan in te schrijven op de website en dan krijg je enkele dagen voordien een zoom-link om deel te nemen.
Ik wil graag deelnemen
OK, gelieve je dan in te schrijven op de website en dan krijg je enkele dagen voordien een zoom-link om deel te nemen.
Heel mooi en fundamenteel.
Heel mooie beschrijving Ilse! Het lijkt een prachtig boek!
Zet aan tot lezen.
Het zijn niet zo zeer de plastics die nefast zijn voor het milieu, maar hun slordig verpreiden als afval in het milieu. Goed gebruikte plastics helpen bv onze voeding te bewaren zonder microbiële aantasting en bulkgoederen in een lichte verpakking veilig en met minder brandstof te vervoeren. De beelden die jullie tonen doen denken aan middeleeuwse toestanden toen er nog geen riolering was in Europa en de ratten zich te goed deden aan de vuiligheid op straat. Een probleem moet creatief aangepakt worden op het juiste niveau en zonder eenzijdige phobiën tegen van alles en nog wat.
15
Ik kan zelfs bij benadering niet weten hoeveel boeken ik al gelezen heb maar ik kan moeilijk weergeven wat er met mij gebeurde toen ik dit las. Jane Goodall zei het al lang geleden: “De bron van alle problemen waar de mens voor staat is het loskoppelen van intelligentie en wijsheid”. En dit boek leert dat wetenschap en wijsheid niet moeten vechten. Geïsoleerde wetenschap leidt nergens heen. Wijze wetenschap, vol verwondering, daarentegen.
Een boek om niet uit te lenen wegens “te vaak zelf herlezen”
– suggestie Film op de bus: whale rider (ik heb de DVD)
– verzoek aan alle deelnemers: neem iets licht mee om ritme te maken: rammel, tamboerijn …etc
Het is een heel fijne nieuwjaarsbrief geworden.Dikke proficiat daarvoor.We blijven de grootouders voor het klimaat ondersteunen en proberen met kleine ingrepen het klimaat mee te redden, want weet veel kleintjes maken ook iets groot.Ik wens graag de grootouders van het klimaat een hoopvol 2023.Ik wil de initiatiefnemers proficiat wensen met hun blijvend enthousiasme en hun mateloze inzet.
Johan Hessels
Schoon gezegd hoe de huidige boomers, de post soixante huitards en de huidige jongeren, geëngareerden en revolutionairen kunnen tegenkomen!
VOOR DE KLEINKINDEREN
Er is
Zo heel erg veel
Zo heel erg mooi
Kijk
Wereld is van alle kleuren
Twee lijntjes snottebel een groot gebeuren
Er is
Zo heel erg veel
Zo heel erg mooi
Voel
Zonnetje schijnt lekker zacht
Op jullie armpjes en beentjes
Op jullie neusjes en teentjes
Er is
Zo heel erg veel
Zo heel erg mooi
Hoor
Hartjes kloppen boem boem boem
De bijtjes maken knap gezoem
Witte wolkjes glijden hoog voorbij
Meisjes en jongens zijn nu samen blij
Gaan hand in hand in hand
Op het gras en op de paadjes
Langs de bloemetjes en de blaadjes
Niet minder dan een vrolijke vlinder
Danst fraai van hier naar ginder
Er is
Zo heel heel erg veel
Zo heel heel erg mooi
Maar oma en opa weten wat aller-allermooist is:
De glimlach op jullie gezicht
Nu mag dit gedichtje dicht
Koen Vlerick
x
Ik probeerde mij aan te melden, maar blijkt dat de inschrijvingen al afgesloten zijn…. Hou mij aub op de hoogte voor een volgend verhaal. Het is een prima initiatief!
Webinar maandagVM 26 janauri 11u
Een stevig statement van Mr Eggermont, maar niet erg evenwichtig. Het op een zelfde hoop gooien van de non proliferatie met commerciële kernenergie, is een (half) eeuwenoud argument om kernenergie in een slecht daglicht te stellen. Het mengen van een persoonlijke visie op wereldeconomie met Covid en kernenergie verdoezelt de technology assessment. Het hoog radioactief nucleair afval is heel beperkt in volume, men weet waar het zich bevindt en kan perfect gemonitored worden. Het stralingsrisico bestaat inderdaad, maar moet wel in balans gelegd worden met de risico’s van andere technologieën. Dat kernenergie, wereldwijd geen fundamentele oplossing is tegen de opwarming van het klimaat, klopt. Kernenergie vertegenwoordigt in de energieproductie minder dan 10% en dat zal niet snel veranderen. Maar bestaande kerncentrales vroegtijdig stilleggen is wel een niet te missen opportuniteit om de uitstoot te beperken. Men moet zich geen illusies maken, we zullen in 2050 niet CO2 neutraal zijn. Kernenergie in stand houden tot er voldoende betrouwbare alternatieven zijn, laat toe tijd te winnen.
Als je naar het Nationaal Energie en Klimaatplan 2021-2030 kijkt (het plan dat de invloed van het regeringsbeleid op het klimaat berekent) dan blijkt daaruit dat de uitstoot van België tegen 2030 zal toenemen. De kerncentrales sluiten en vervangen door gascentrales is echt geen oplossing.
Ik was in de jaren tachtig en negentig de voorzitster van de actieploeg die de immer verlieslatende Antwerpse luchthaven wilden sluiten en op het domein een prachtig park wilden realiseren !!! Voor Alle Antwerpenaren…
En, nu , komen de grootouders voor het klimaat tot dezelfde conclusie ?!?
Waar hebben jullie gezeten al die jaren ?
Beste
inschrijven via de link lukt niet.
Ik kom niet terecht vij ‘nexustool’: er flikkert
‘profile not recognised’
Blijkbaar lukt het ook niet bij andere mensen….
vriendelijke groet
Dirk
Inderdaad, Dirk. Met onze excuses. Dat zou nu beter moeten gaan.
We verwezen rechtstreeks naar de inschrijvingspagina van Nexus, waardoor de cookie-instellingen niet klopten. De link hierboven is ondertussen aangepast zodat je (eerst) op de pagina van UAntwerpen terecht komt. Klik daar op inschrijven.
Ik wou al jaren lid worden van de grootouders van het klimaat, en vandaag is het eindelijk gelukt!
Alhoewel ik noch kinderen, noch kleinkinderen heb, ben ik zeer bezorgd om wat de jongere generaties te wachten staat!
Het lijkt me een mooie, boeiende, engergie-leverende dag te worden. Misschien komen we. Maar dat hangt ervan af of 10 februari een weekend is, of in de week. Ik weet het, het lijkt maar een kleine moeite dit zelf op te zoek, en het lijkt een nieuwe trend bij evenementen, uitnodigingen, affiches: de dag van de week wordt vaak weggelaten, enkel een datum is opgegeven. Juist omdat ik zoals jullie wat ouder ben, en het anders heb weten gaan in het verleden, toch het pleidooi wat vollediger te zijn met de data in uitnodigingen.
Blij te zien dat de pagina voor dit evenement intussen aangevuld en verduidelijkt is. Toch stel ik me nog de vraag aan wie de uitnodiging gericht is. Is deze dag vooral voor mensen uit de “blinde vlekken” enerzijds en mensen met een functie/mandaat in de bestaande regio’s anderzijds, of kunnen leden/sympathisanten uit bestaande regio’s ook op een of andere manier bijdragen aan deze dag?
Stevige standpunten
helemaal akkoord met deze reactie van GvK; een kleine toevoeging is dat ik
ook wat mijn bedenkingen heb bij het sponsoren van de (schitterende) reeks
van “Onze natuur” door de grootbank Paribas Fortis (ook hier speelt VRT een
dubbele rol)
Hierbij mijn steun aan de actievoerders Zevenhuizen vzw
Er loopt momenteel een nieuw openbaar onderzoek tot 24 augustus 2023.
OMV_2019009031 voor 104 eengezinswoningen en 101 appartementen in het Zevenhuizengebied (tot 24/08) te Lint.
Dank voor uw steun.
In 2019 is een Panel van deskundigen opgericht, en dat stelde volgend rapport op:
PANEL VOOR KLIMAAT EN DUURZAAMHEID
Te vinden op https://www.klimaatpanel.be/laravel-filemanager/files/shares/Resultaten_klimaatpanel_doc_online.pdf
Op blz 68 staat volgende zin:
“Door te investeren in bijvoorbeeld spitsstroken, extra rijstroken op de Brusselse ring of de Oosterweelverbinding, wordt de groei van het autoverkeer verder in de hand gewerkt. Investeer daarom niet langer in extra capaciteit voor het wegennet, maar zet in op een beleid dat de groei van het autoverkeer tegengaat.”
Daar is dus geen rekening mee gehouden.
De Oosterweelverbinding gaat over een project dat zijn schaduw werpt (een rode loper voor meer autoverkeer, terwijl de alternatieven verwaarloosd werden en worden en de huidige wegen infrastructuur ‘zacht uitgedrukt’ slecht benut wordt) op de volgende decennia, en dat bovendien uitgevoerd wordt buiten begroting. Daardoor worden dringende andere begrotingsposten op de lange baan geschoven.
Waarom hebben de klimaatverenigingen zoals GvK hier niet op gereageerd? De Vlaamse Regering/het Vlaams Gewest heeft sinds decennia alle tegenstand tegen dit zeer betwistbaar project genegeerd of met holle beloften gesust, en blijkbaar duurt die praktijk onverminderd voort.
Prachtig omschreven. De waslijst aan tegen argumenten kan intussen al tellen.
De argumenten zijn bovendien allemaal ten behoeve van elke vlaming.
De tegenargumenten die men laatst gaf tijdens een uitzending van de 7de dag op ATV, met Imade Annouri o.a., waren één voor één doorspekt met eigenbelang.
En met een (Vlaamse) regering die meer kijkt naar stemmenwinst en last heeft van een (zeer) korte termijn visie, vrees ik dat dit (onaangename) liedje nog lang zal duren.
Zeebodem moet onaangetast blijven!
[…] deepl – Josette – article (19/02/2023) paru dans la lettre d’info des Grootouders voor het Klimaat […]
Lantis gebruikt als norm 0,10 nanogram/liter, dat komt overeen met 100 picogram/liter, want 1000 picogram = 1 nanogram. Als Nederland 7 picogram/liter hanteert, dan is dat ongeveer 15 keer minder dan de norm van Lantis, dus geen 15.000 keer minder!
Graag schrijf ik in voor de ontmoetingsavond van woensdag 22 / 03 in de Snuffel.
Op deze dag neem ik met anderen afscheid van Marion De Cannière; stop mijn bijdrage desgevallend in jullie spaarpot, want ik dus niet aanwezig zijn.
De schuld ligt bij het economisch systeem waar we in zitten, en wat zelden benoemd wordt. Kapitalisme. Alles wordt gereduceerd naar marktwaarde, en vooral sinds de jaren tachtig is de macht van overheden uitgehold. Grote bedrijven bepalen haast alles, democratie betekent dat wie het meeste geld heeft, de meeste stemmen koopt. Zonder Murdoch was er geen sprake geweest van Trump of Brexit, lobbywerk van agro-industrie stuurt het Europees landbouwbeleid, de volgende COP wordt voorgezeten door een oliesjeik…. Mensen betalen zich blauw aan energie en bedrijven in die sector maken ongekende winst. Speculatie en marktwerking. Onrechtvaardig, allicht, maar het systeem heeft dus een naam: neo-liberaal kapitalisme.
I.p.v. kerosine zou men ook de olie van de plant Jatropha Curcas oftewel “schijtnoot” kunnen gebruiken. De olie van die plant heeft een zeer hoge calorische waarde, maar is niet voor menselijke consumptie geschikt omwille van de sterk laxerende werking. De plant groeit zeer goed in droge zonnige savannegebieden, waar weinig tot geen andere landbouwactiviteiten mogelijk zijn. Het is gebleken dat deze olie een prima vervanging is voor kerosine als biofuel voor vliegtuigen.
Proficiat voor de dappere actievoerders; ze hebben groot gelijk; de Vlaamse regering zadelt onze kleinkinderen op met een heel moeilijke erfenis. Foei!
Mooi gedaan grootouders in weer en wind !
Weet niet wat ik moet invullen bij Website?
Sorry voor mijn late reactie.
Met betrekking tot een ecologisch verantwoorde en rechtvaardige landbouw was en ben ik nog steeds eerder pessimistisch, vooral omdat het met zoveel andere maatschappijgebonden dingen samenhangt. Tijdens de week na de bijeenkomst in Averbode zagen we in het nieuws van Brazilië dat in Ribeirão Preto de jaarlijkse grote “Feira do agronegócio” werd gehouden. De nieuwe minister van Landbouw (regering van Lula dus), werd persona non grata beschouwd voor de Feira. Zijn vanzelfsprekende uitnodiging werd uitdrukkelijk ingetrokken. Lula zal het niet gemakkelijk hebben met die agronegócio die goed vertegenwoordigd is in het congres.
Wat mij van die morgen in Averbode vooral is bijgebleven is de slogan die werd gelanceerd door een van de panelleden. Het is een slogan, maar een met heel veel wijsheid :”De toekomst zal kleiner, trager en menselijker zijn”. Ik begin meer en meer te denken dat er anders misschien zelfs geen toekomst meer is.
Wat Kurt Sannen zei vond ik ook enorm interessant. Duizenden jaren jaagt en verzamelt de mens vooraleer hij met landbouw begint. Maar misschien had hij er de volgende uitspraak van Rousseau moeten aan toevoegen: “De eerste man die een stuk land omheinde en zei: dit is van mij!… Daar ging alles mis”. (Deze uitspraak wordt verder overwogen in “De meeste mensen deugen” van Rutger Bregman (p.134))
De reactie van Luc vond ik ook geweldig : “Hoe kunt ge een hart hebben voor 2000 koeien?” Nogmaals, de toekomst moet kleiner, trager en waarschijnlijk zal dat al enorm helpen om de wereld ook menselijker te maken.
Bedankt dat wij er mochten bij zijn in Averbode.
Carlo Corten
Een eerste kennismaking met de blogs. “Sintubin” ken ik van naam van de vele bijdragen in bepaalde religieuze Facebook groepen. Dat is blijkbaar een broer, een Jezuïet. De geoloog lijkt sterk onder de invloed te staan van christelijke denkbeelden zoals die aan bod komen in het ooit wereldberoemd werk over de Natuur en de evangelies van geoloog en paleo-antropoloog Teilhard de Chardin, Le phenomène humain. Die ziet Jezus en de eucharistie als het heerlijke eindpunt van de Evolutie. De blogger heeft die link blijkbaar niet gezien, jammer. De blog bevat boeiende elementen maar wat is hij emotioneel! Dat doet afbreuk aan de waarde, de leesbaarheid en de overtuigingskracht.
(Soms wordt heftigheid een schuiloord voor wie onzeker is over zijn waarheid..)
Meer zakelijkheid zou winst betekenen.
Persoonlijk begrijp ik het belang van rechten voor (hogere) dieren, onderzoek naar hun communicatie, een holistische en multidisciplinaire benadering en voeg daarbij ook de inbreng van inheemse visies. Zoals die momenteel door Milo Rau zijn ingezet in zijn versie van Antigone.
Mij lijkt de inheemse visie op gezonde manier ruimte te maken voor de religieuze invalshoek om aan natuurbeleving, natuurstudie en Natuurbescherming te doen in onze tijd. Evenals Karen Armstrong met haar “Heilige natuur”. – NB. ik ben historicus en ben sinds 1970 met natuur bezig in studie, woord en daad; ik heb de klimaatjongeren gesteund door bijna alle betogingen (22) mee te maken en via mijn blogs, brieven en essays.
Soms denk ik dat ieder die de hoogdringendheid niet inziet om in te grijpen op alle domeinen die ons milieu aantasten, zelf geen kinderen heeft, laat staan kleinkinderen. Ik weet dat dit niet het geval is. Des te moeilijker voor mij om het getalm te begrijpen.
Karine
Bij de opvoeding van kleine kinderen wordt wel eens gezegd: ” maak ze naar sterk, want de maatschappij waarin ze terechtkomen is hard”. Doch gevoelig of super gevoelig ben je of ben je niet. Meestal zijn het deze die het beste zijn in hun vak en toch als eerste moeten opgeven. Vele gevallen gezien in de verpleegkunde. Het zal wel in alle domeinen voorkomen. Je moet afhaken ter zelfbescherming of omdat je een fatale ziektediagnose krijgt. Ik begrijp Verhaegen daarin zeer goed. Laat deze mensen aan het woord komen en het maatschappelijk bespreekbaar maken vanuit hun concrete situaties en eruit leren.
Beste Stefaan,
Dank voor je interessante reactie. Als reactie op je eerste punt over Manuel zijn broer, moet ik zeggen dat ik me daarin helemaal niet heb verdiept. Het gaat mij gewoon om een bespreking van zijn laatste boek WIJ, AARDE. Ik was en ben verbaasd zoiets te lezen, van een uitstekende geoloog.
Grappig dat je denkt dat mijn blog emotioneel is. Ik heb daar geen probleem mee, maar je opmerking tussen haakje is onjuiste, onterecht en flauw.
Je hebt gelijk dat we meer naar onze voorouders moeten kijken, waarmee ik ook bedoel naar de manier waarop inheemse volksstammen leven. Daar ga ik in mijn boekbespreking van ‘De Boomgrens’ van Ben Rawlence, op in.
Fijn dat jij je zo inzet voor het klimaat!
Veel succes, Jan
Uitstekend initiatief waarvoor dank. De financiële sector heeft een cruciale rol en verantwoordelijkheid om maatregelen te nemen die essentieel zijn voor de afgesproken klimaat doelstellingen.
Dag Jan, ‘ja Jan’ is een uitdrukking hier gebruikt om te zeggen wat al zovele keren gezegd is, zeker je besluiten op het einde. Ik heb nog niet het heele artikel gelezen , dat zal ik zeker ook doen. De drie crisissen door ‘ons veroorzaakt? Ja, iedereen moet of mag zich schuldig voelen? Meestal voelen de onschuldigen zich schuldig(er dan deze die de schuldigen zijn. Tja, ik (wij) proberen gewoon BESCHEIDEN te leven, maar ja mss. zijn we van nature gewoon zo; streven niet naar macht en bezit, maar naar een gewoon gezond goed leven, met veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel respect voor onze omgeving, onze natuur. Bijna dagelijks fietsen we, en onze zakken zijn achteraf geladen met alle afval dat we langs straten tegenkomen. We gaan ook soms met een grote zak op stap om afval op te laden. Hebben enkel el. fietsen. Nooit met vliegtuig weg(geen geld?) Dagelijks waarnemingen van natuur en veel melden aan Stad: bv: dode jonge bomen(geen zorg!) ipv steun geven aan hazelaartakken kapt men ze! en wat KAN groeien (wild) wordt dan nog vernietigd! Nog steeds elke dag voetbalveld natuur/bos : gekapt! (ja HIER!) Moesten ze allen als ons leven: twas hier PARADIJS! (in alle bescheidenheid hoor: maar is de waarheid: meesten zijn gewoon ARROGANT, betweters, cynisch, zelfs voorzitter Natuurpunt slaat zeldzame bijensoort dood (voor verzameling of zo?) maar ja, ik mag dat niet zeggen, want dat zal alweer mn reputatie schaden zeker? alé, doe er ook maar iets aan hé, wees een voorbeeld, ik doe het vooral voor de natuur , niet persé voor mijn vierde’ generatie hoor(is ook egoistisch=selfish genes als je dat kent ha)groeten, Tine
Marleen heeft overschot van gelijk. Het milieu is op sterven na dood. Politici moeten wakker worden en handelen.
Ook ik ben 69 jaar oud en heb 4 kinderen en 5 pleegkinderen en samen hebben zij 19 kleinkinderen. Deze kinderen hun toekomst ligt in de handen van de beleidsmakers.
Het moet snel gaan!
Karl
Deze hippie leeft , denkt en voelt vanuit zijn geweten ,dwz. hij gehoorzaamt en beluistert zijn innerlijke stem .Omdat zijn bewustzijn zo hoog ontwikkelt is , is hij heel consequent in een alternatief leven , dus leeft hij een “tover leven” Het is dus raadzaam zijn advies te volgen en uit de consumptie- en wegwerpmaatschappij te stappen en de weg van de transitie te kiezen !
om misselijk van te worden dat systeem van “aanvraag bouwvergunningen” die tijdens vakantieperiodes uit te hangen (wat vaak zelfs gewoon niet gebeurt of ergens verdoken wordt opgehangen!!) Ook de “inkijk procedure” is erg omslachtig = ontmoedigend, blijkbaar om te voorkomen dat iemand moeite zou doen om evt. protest aan te tekenen… Foei en dat in een zogenaamd “betonstop” beleid, waar dan hals-over-kop nog bouwwerven moeten doorgeduwd worden, euhhh liefst in groene zones !
Dank je Wilfried voor dit korte kernachtig verslag. Dank ook Ingrid om dit door te sturen. Ik moest de picknick spijtig genoeg missen door ziekte. Fijn om langs deze weg er toch een beetje bij geweest te zijn.
Bedankt dat we op iemand als Dirk mogen rekenen. Hoop uitstralen is niet altijd gemakkelijk. Met een eerste kleinkind in de armen op mijn 66ste voel ik voor t eerst ook de verplichting daartoe. Maar toch stel ik het ’teveel kinderen hebben’
verder in vraag in het kader van de klimaatcatastrofe die hen te wachten staat.
Waar blijft de begeleiding ervan; vooral in de arme landen?
goeie analyse ook voor Vlaanderen : nu nog aktie nodig om ook de politiek zover mee te krijgen
Hoe gaat het met Jean Jacques? Ik ken hem al lang door mijnn zus Yo die getapt heeft in ‘de soete naam jesus’. Ik zou hem graag nog eens horen en heb veel liefde voor hem. Lukt dat via deze weg? En doe hem alvast groeten van mij. Heel veel liefs JJ
Het is tijd om in te zetten op een nieuwe wereld met veel zorg voor alles en iedereen, en de vraag wat we nu echt nodig hebben om gelukkig te zijn. Traditionele bedrijven horen daar niet bij. Er is dringend nood aan een transitie van onze bedrijven.
Een zeer hartelijk welkom aan deze nieuwe afdeling.
Heel veel inspiratie, energie en plezier bij jullie acties voor de toekomst van onze kleinkinderen.
Het kan niet langer dat grote vervuilers daar ongestraft mee wegkomen en de rekening doorschuiven naar de bevolking.
eigenlijk is het te schandalig voor woorden, een zoveelste rad wordt voor onze ogen gedraaid, te gunste van een multinational onder het mom van tewerkstelling
Er zijn andere, veel betere manieren om tewerkstelling te scheppen.
Ineos zou ondenkbaar moeten zijn in deze tijden van klimaatcrisis.
In Europa is schaliegaswinning niet gewenst, maar invoer ex usa ok, hoe hypocriet. Enige die hier rijk van wordt is Radcliffe en die ligt niét wakker over de gevolgen voor de gewone burger, en onze politiekers al evenmin. Wraakroependp
Luc was een man met een missie, zo onderlegd maar zo bescheiden. Ik leerde hem persoonlijk kennen op een cruciaal beleidsweekend van Oxfam-wereldwinkels en kwam hem in de wereldwinkel van Brussel nadien geregeld tegen. Zijn laatste boeken zijn ware getuigenissen van de problematiek van landbouw en bos in Brazilië. Uiterst belangrijk voor de inheemse volkeren maar absoluut ook voor ons.
Een groot verlies voor ons allen.
Klimaat, biodiversiteit, milieu, volksgezondheid, onderwijs, kinderopvang, openbaar vervoer, dàt is waar we op dienen in te zetten als samenleving. Stop fossiele brandstoffen, transitie gewenst, zowel van het beleid als van de burger.
Ik denk niet dat het welzijn van de bevolking gediend is met deze ethaankraker. Toegevoegde welvaart is tevens zeer bedenkelijk. Geen belastinggeld voor Ineos dus, absoluut niet!!
Geen belastingsgeld voor INEOS!
Van privé-automobiliteit naar veralgemeend taxigebruik als openbare dienst.
Als grootouder kan ik niet leven met de gedachte dat de komende generaties ons nalatigheid en grove onverschilligheid verwijten als in 2100 of vroeger het klimaat toch met 2 graden zou stijgen en de leefbaarheid dan nog drastischer onder druk komt te staan.
1 Het belang van de Universele Rechten van de mens in het debat over ons hedendaags mobiliteitssysteem en – gedrag.
Het omschakelen van de privé automobiliteit naar een veralgemeend taxigebruik en autodelen dient een fundamenteel universeel mensenrecht. Er kwamen op de Belgische wegen in 2022 521 personen om het leven, waarvan 95 fietsers en 80 voetgangers! De risico’s komen voort uit het feit dat de wagen op zich een complex en potentieel gevaarlijk bewegend voorwerp is. De grote variatie in ervaring en gedrag van voertuigbestuurders vergroot de kans op ongevallen.
Het is zorgwekkend dat wij het aantal doden en gewonden als een natuurlijk gevolg van onze mobiliteit blijven aanvaarden.. Als een vaccin aan de bevolking zou worden toegediend dat jaarlijks honderden doden veroorzaakt, zou de wereld op zijn kop staan. Hoe onze mobiliteit nu georganiseerd is, is in tegenspraak met het universele recht van eenieder op leven in veiligheid. Het laatste artikel van de Universele Verklaring van de Rechten van de Mens wijst ons op de plicht om de mensenrechten te doen naleven.
2 Het Stop principe.
Minder automobiliteit hoeft niet te leiden tot een implosie van onze levenskwaliteit of tot een toename van de mobiliteitsarmoede als wij de gewenste omslag maar goed organiseren. Eerst kijken naar het welzijn van de Stappers en de voordelen van de Trappers op de fiets. Daarnaast verdienen alle vormen van Openbaar vervoer een voorkeursbehandeling op het gebruik van de Personenwagen. Er is geen ontkomen aan als wij de druk van het verkeer op de leefomgeving en op het klimaat willen verkleinen.
3 Wij zijn aan een volgende transitie toe.
De organisatie van de mobiliteit heeft in de loop van de geschiedenis ingrijpende overgangen gekend. Te voet, met paard en kar of koets, de tram voortgetrokken door paarden, de stoomlocomotief, de elektrische tram en de trolleybus. In historisch opzicht is het massaal bezit van een personenwagen van relatief recente datum. Denken wij nu echt dat de privé-automobiliteit van vandaag zich onbeperkt kan doorzetten?
Moed, inzicht en creativiteit om te anticiperen op wat zich op termijn opdringt is nodig. Velen zullen zich geen (elektrische) wagen kunnen veroorloven. De toekomst van onze mobiliteit kan geen toename van sociale ongelijkheid en een aanslag op de basisbereikbaarheid toestaan. In dicht bewoonde agglomeraties is een verschuiving in gewoonten en in opvattingen merkbaar. Men verplaatst zich met de fiets, de step of het openbaar vervoer of deelauto. Een auto aanschaffen hoeft niet per se.
4 Kritisch kijken naar ons wagenpark.
Velen blijven overtuigd dat de de auto de beste optie is voor het invullen van onze mobiliteitsbehoeften. Onze auto brengt ons op elk gewenst moment en in alle vrijheid van punt A naar punt B. We staan er evenwel niet bij stil dat de auto gemiddeld tussen de 800 kg en 2 ton weegt om meestal slechts één persoon te vervoeren van gemiddeld 60 tot 90 kg. Het grootste deel van de energie wordt gebruikt om deze zware metalen doos in beweging te krijgen en te houden. Mobiliteitsexpert Willy Miermans deed ooit volgende uitspraak : “Het is als het optillen van een suikerklontje op een plank in de keuken met behulp van een heftruck”.
Realiseren we ons hoeveel koopkracht van huishoudens wordt besteed aan het bezitten en gebruiken van een duur en problematisch vervoermiddel? Door zich te verlossen van het bezit en de kosten van een eigen auto komt koopkracht vrij, onder meer te besteden aan een breed gamma van goedkoop en comfortabel openbaar vervoer, deelauto’s en taxigebruik.
5 De auto als een complementair openbaar vervoersconcept.
Hoe kunnen we de band doorknippen tussen enerzijds onze wens om ons vrij en flexibel te verplaatsen en anderzijds de noodzaak om terug te vallen op onze een eigen wagen? Het antwoord op deze uitdaging is het breed verruimen van het taxiconcept. Als laagdrempelige openbare dienstverlening kan dit aan een zeer ruim gamma van verplaatsingen voldoen.. Dit concept van een breed en laagdrempelig publiek vervoermiddel reduceert ons massief autogebruik. Het vergt de inzet van professionelen die weten om te gaan met de auto. Het creëert een massa aan reële tewerkstelling. Het is bijzonder zinvolle arbeid, dankzij de meerwaarde die het oplevert voor de brede samenleving en het milieu. (***).De ambitie moet zijn dat dit taxi-concept beschikbaar is 7 dagen op 7 en 24 uur per dag. Het vult aan wat niet te voet, met de fiets, deelauto of het openbaar vervoer kan. Het voorgestelde concept van de wagen als publieke dienst binnen de totale vraag naar mobiliteit biedt een comfort, een snelheid en een flexibiliteit waar de Zonnekoning Lodewijk XIV van Frankrijk nog slechts kon van dromen!
6 Wat staat ons te doen.
Het private autobezit wordt best ontmoedigd, door de kostprijs bij aankoop en verbruik van een wagen fors te verhogen, naar het voorbeeld van Denemarken of Singapore. Het stapsgewijs terugdringen van de salariswagen als substituut van inkomen uit arbeid en het stoppen van subsidies voor autobezit en -rijden, valt in dit verhaal niet te loochenen. Zonder een ander beleid op dit gegeven, belemmert dit volgens de Europese Commissie de aanpak van congestie, luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen. Nood breekt wet. Het past in een langetermijnbeleid, omdat de klimaatverandering verregaande gevolgen heeft op de levenskwaliteit van de komende generaties.
Hasselt 10/09/2023
Herwig Janssens.
herwigjanssens@yahoo.com
(***) Wij verwijzen hierbij graag naar de papers, nota’s en interviews van Josse Van Steenberge, een gewezen rector van de UIA. Ik citeer een van zijn uitspraken. “Arbeid is: elke activiteit waarbij iemand zich sociaaleconomisch en maatschappelijk nuttig maakt voor anderen, in ruil voor een arbeidsloon. Alleen het recht (en de plicht) op een zinvolle activiteit waarborgt echt sociale insluiting. De voordelen van het creëren van een nieuwe (wellicht gesubsidieerde) markt zijn veel groter: er wordt aan dringende behoeften tegemoet gekomen, uitgeslotenen worden geïntegreerd en krijgen een gelijkwaardig statuut. Aan het recht op een nuttige bezigheid in ruil voor een tegenprestatie is uiteraard de plicht gekoppeld om elke passende aanbieding op activiteit of vorming te aanvaarden”.
P.S. Een uitgebreidere versie is beschikbaar indien jullie daar enige belangstelling voor hebben.
Hopelijk slagen we erin om de overheidswaarborg voor INEOS ongedaan te maken. Het kan een keerpunt worden in ons klimaatbeleid !
Geen belastingsgeld voor Ineos!
Geen belastingsgeld voor Ineos! Meer inzet voor de strijd tegen de fossiele brandstoffen.
Beste Wim, welkom bij de ambassadeurs van de GvhK. Ben blij dat je een nieuw levensdoel hebt gevonden en pr slot van rekening is de transitie naar een rechtvaardige en klimaatvriendelijke werled ook een cultuurstrijd.
Vriendelijk gegroet,
Chris Dutry
Geen belastingsgeld voor Ineos! Meer inzet voor de strijd tegen de fossiele brandstoffen, inclusief schaliegaswinning.
geen belastingsgeld voor Ineos. dringend investeren in zorg, biodiversiteit , transitie in landbouw en openbaar vervoer !
Absoluut geen steun aan Ineos. Gebruik dat geld om de modal shift door te voeren, kinderarmoede te bestrijden en dus nuttig te besteden.
Graag verduidelijking waarom het project geen doorgang vond in de haven van Rotterdam.
Graag verduidelijking waarom inzet van hernieuwbare energie van bij de mogelijke opstart niet mogelijk is.
Graag verduidelijking waarom de Ineos fabriek nodig is voor de toekomst.
Graag verduidelijking waarom het project geen doorgang vond in de haven van Rotterdam.
Graag verduidelijking waarom inzet van hernieuwbare energie van bij de mogelijke opstart niet mogelijk is.
Graag verduidelijking waarom de Ineos fabriek nodig is voor de toekomst.
Dit kan echt niet
Ik ga er dit bezwaar aan toevoegen:
Dit chemisch product-bedrijf met een tewerkstelling van 450 mensen kost 4 000 000 000 euro.
Het middelbaar onderwijs in Vlaanderen met een tewerkstelling van 80 000 mensen kost jaarlijks 5 000 000 euro.
Met het bedrag dat Ineos kost kunnen we dus 1000 jaar lang onze jeugd onderwijs geven en 80 000 mensen tewerkstellen. Wanneer gaan besteders van deze hallucinante bedragen eens beseffen dat cultuur, zorg en onderwijs veel belangrijker zijn dan consumptiegoederen?
Ik denk dat het budget voor het middelbaar onderwijs in Vlaanderen eerder 5 miljard is i.p.v. 5 miljoen. De cijfers die ik in het statistisch jaarboek van het Vlaams onderwijs terugvind voor 2021-2022 (het laatste jaar waarvoor het budged beschikbaar blijkt te zijn) zijn uitgedrukt “in duizend Euro”. Een cijfer van 5 miljoen komt dus overeen met een budget van 5 miljard.
https://onderwijs.vlaanderen.be/nl/onderwijsstatistieken/statistisch-jaarboek/statistisch-jaarboek-van-het-vlaams-onderwijs-2021-2022
Ik wil hiermee niet zeggen dat het Project van INEOS OK is omdat het “slechts” 4 miljard kost. Ik wou gewoon de juiste cijfers meegeven.
Graag de volgende verduidelijking bij het 4e bezwaar met betrekking tot klimaatdoelstellingen, waar er sprake is van 655 000 ton extra C02 uitstoot die gelijk zou zijn aan 8.3% van de CO2 uitstoot van de Antwerpse haven.
1. Zijn dit geen cijfers “per jaar”?
2. Volgens een Europees rapport van de ngo Transport & Environment zou de CO2 uitstoot van de Antwerpse haven ca. 7.4 miljoen ton per jaar zijn, maar dit is enkel de uitstoot van de schepen die de haven binnen en buiten varen, niet van de industrie. Is het wel correct om de extra CO2 uitstoot van het Ineos Project One (= industrie) te vergelijken met de CO2 uitstoot van de Antwerpse haven zonder industrie?
X
Teken voor 16/11 het bezwaarschrift op https://www.juistespoor.be/
Opkuisen die rommel
Een heel verhelderende opsomming van bezwaren bij het Ineos-dossier. Duidelijke aanwijzing van de pijnpunten en zwakheden in het milieu effecten rapport. Bewaren die niet zomaar onder tafel geveegd kunnen worden , en dankzij de inzet van GvK, die duidelijk maakt waarover het gaat, wordt dit niet de zoveelste doofpot operatie die de burger voor voldongen feiten zet… Bravo!
Oeps, Typfout : Bewaren moet natuurlijk bezwaren zijn.
opi van 4 kleinkinderen
wij zijn grootouders van 4 kleinkinderen
Het is diegene die opdracht geeft die schuldig is, NIET de politie, die werkt in opdracht!
De politie werkt in opdracht, maar individuele agenten kunnen dat zelfstandig interpreteren; naar analogie van de film ‘Wil’ over de rol van politie ( van Antwerpen) ten tijde van de razzia’s op Joden in WO II.
Als grootouder ben ik ook aangesproken door deze brief . Wij proberen ons gedrag dan ook aan te passen want alleen als iedereen dit doet kan er verandering op treden. Daarom is deze vereniging erg belangrijk en hopelijk voor veel grootouders een wake-up call.
Ik houd bijzonder van de boodschap : ” I am because we are”. Kort maar zo juist.
We zijn dankbaar voor zijn strijdbare energie die nooit zal verdwijnen en we leven mee met het verdriet van zijn liefdevolle familie.
In de betogingen zal hij naast ons blijven meelopen. Zoveel is zeker.
Elisabeth Marain
Beste Koen, we zullen je missen. Maar je leeft voort in onze gedachten, ons hart, en vooral onze daden. Met veel warmte en medeleven aan je familie.
Marc Alexander
Een verlies dat zeker een leegte zal nalaten. Ik wens de familie veel warme en mooie herinneringen, want die verdwijnen niet..
Linda Van Mieghem
Laat ons hopen en vertrouwen hebben in verdere ontwikkelingen van een landbouw die we nodig hebben… Dank!
Op naar een wereld waarin er meer en meer van het beste uit ons als mensheid naar boven komt!
Een ‘deugddoend’ en grondig werkstuk dat naar de grond (!) van de zaak gaat. Ik onthoud zeker ook: ‘Landbouw moet verbinden ipv polariseren’.
Bedankt!
een zeer sterke en correcte analyse. Hopelijk haalt deze visie, die ook deze van Groen is, het in de nadagen van het boerenprotest. Het risico bestaat dat de klassieke boerenorganisaties zoals de boerenbond aan de onderhandelingstafel de bovenhand halen . De vrees is reëel dat zij niet voor dit agro-ecologisch model zullen pleiten. zullen zij durven pleiten voor de afbouw van megastallen die grotendeels afhankelijk zijn van import van soja en andere veevoeders van de andere kant van de wereld?
Ik mis de internationale dimensie in het voorgestelde landbouwbeleid. Er is niet alleen het onevenwicht in termen van kwaliteit en eerbied van sociale rechten, duurzaamheidseisen bij de invoer van voedsel of van landbouwgrondstoffen. Waar weinig aandacht aan wordt besteed is de dumping van Europese landbouwoverschotten ( suiker, tomatenconcentraat, ajuinen, kippenvlees enz…) naar een aantal Afrikaanse landen. Men plaatst de plaatselijke boeren voor schut. Bovendien zijn een voor ons quasi onzichtbare Amerikaanse multinationals ( Emergent,ADM,Bunge, Cargill en hieraan gekoppelde pensioenfondsen) die wereldwijd een onvoorstelbare controle voeren op prijzen, landbouwgrond, op nationale overheden. De ontwrichtende invloed is desastreus voor vele bevolkingsgroepen en landen. (cf.Martin Caparros “Honger”). Laat Philippe Lamberts, Europees Parlementslid (ECOLO) toe om het internationale kapitalistisch liberaal beleid op het gebied van de landbouw de nodige imput te geven.
Herwig, ik ben content dat jij dat ook zo ziet. En dan zwijgen we nog over de visserij-akkoorden met landen als Senegal, waarbij de lokale vissers buiten spel worden gezet. En dus naar Europa komen. Somalië werd een gefaalde staat door Europees diepvriesvlees, dat er gedumpt werd en de eeuwenoude traditionele rondtrekkende herdersfamilies met geslepen messen tegenover elkaar zette. Ook op de VRT ontbreekt hierover iedere vorm van duiding. Kunnen de grootouders dat hen ook eens zeggen? Naar Oxfam luistert men niet.
Super sterk programma! Proficiat, daar in Mechelen!
We zijn heel blij met zoveel enthousiasme nu er steeds meer problematieken op ons en onze kleinkinderen afkomen. Jullie extra schouders zijn welkom! We wensen jullie veel creativiteit en een lange adem!!!
Dank je wel, Marleen!
Deze voorstellen van de Grootouders voor het klimaat zijn geheel in overeenstemming van de Krijtlijnen van de Verklaring van 30 november. Ze gaan naar de kern van de zaak. Landbouw is bij uitstek een domein van gemeenschappelijk belang, dat uit de letterlijk verstikkende greep van de vrije markt moet gehaald worden. We hebben meer boeren nodig die hun gewinspanningen om aan duurzame ecologische landbouw te doen niet noodgedwongen moeten staken omdat ze de eindjes niet langer aan elkaar kunnen knopen. Het is aan de gemeenschap om deze mensen het vertrouwen en de steun geeft die ze verdienen, zodat zij zich niet langer zorgen hoeven te maken over hun eigen bestaanszekerheid.
Deze voorstellen van de Grootouders voor het klimaat zijn geheel in overeenstemming van de Krijtlijnen van de Verklaring van 30 november. Ze gaan naar de kern van de zaak. Landbouw is bij uitstek een domein van gemeenschappelijk belang, dat uit de letterlijk verstikkende greep van de vrije markt moet gehaald worden. We hebben meer boeren nodig die hun gewaardeerde inspanningen om aan duurzame ecologische landbouw te doen niet noodgedwongen moeten staken omdat ze de eindjes niet langer aan elkaar kunnen knopen. Het is aan de gemeenschap om deze mensen het vertrouwen en de steun te geven die ze verdienen, zodat zij zich niet langer zorgen hoeven te maken over hun eigen bestaanszekerheid.
de agro-industrie tegenover de agro-ecologie, hoe moeilijk kan het zijn, je bent of voor de een of voor de ander. De agro-industrie heeft de huidige malaise als gevolg, werk aan een uitkoopregeling voor de boeren die er via de boerenbond bij betrokken zijn, desnoods via de boerenbond die meer dan een graantje meepikt via hun holding, maar ondersteunt door de overheid en geef verder maximale steun via regelgeving op maat van de kleine boer, kleinschaligheid en diversiteit met oog voor meer groen, dierenwelzijn en respect voor de bodem. Als varkenskoppen, poten en oren uitvoeren naar China een daling van de vleesprijs op de Belgische markt veroorzaakt, moet men producten die gemaakt worden van die koppen, poten en oren hier promoten, Preskop, kipkap …….. zijn zo’n producten. Alles van het dier gebruiken op de Belgische markt. Ook garnalen voor onze kust gevangen dienen in ons land verwerkt te worden, indien dat invloed heeft op de prijs dan is dat maar zo, een garnaal in nu eenmaal een klein beestje, massaconsumptie is nooit de bedoeling geweest van dat diertje, een culinaire lekkernij daarentegen wel. Het kan toch niet dat garnalen naar Marokko uitgevoerd worden, ginder verwerkt en dan tegen belachelijke prijs terug op de Belgische markt ligt, het is de garnalenvisser die moet profiteren van zijn vangst, niet de agro-economie. Een mens kan leven op water en brood, alles wat daar bovenop komt is bij wijze van spreken culinaire luxe. Helaas zijn we zo verwend dat we zelfs vlees weggooien of uitvoeren, te zot voor woorden.
« Groenten uit Balen » tekende mijn jonge jaren als blikopener op de leefwereld van eenvoudige dorpsmensen in hun strijd tegen de concrete economische uitbuiting door « de fabriek » die hen tegelijk voedde met het dagelijks brood.
« Groenten uit Balen » tekende mijn jonge jaren als blikopener op de leefwereld van eenvoudige dorpsmensen in hun strijd tegen de concrete economische uitbuiting door « de fabriek », die hen tegelijk voedde met het dagelijks brood.
Lieve Mensen,
Met waardering en dankbaarheid lees ik dit bijzonder goed verslag.
Zodra de voordrachten beschikbaar zijn, zal ik graag een en ander opnieuw beluisteren, en hoop ik dat nog veel mensen die er niet bij konden zijn, hier ook die zo belangrijke informatie en aanbevelingen kunnen vinden.
Als medehelper voor de GvK was het een voorrecht om deze dag te mogen meemaken, maar ook een dag die sterk ‘raakte’ en nog maar eens de dringende noodzaak om door te gaan met al wat nog mogelijk is om het tij te keren, tegen beter weten in.
Ik sluit me graag aan bij dit verslag om Jean Pascale Van Ypersele te bedanken voor deze zeer bijzondere dag?
Bij deze sluit ik mij aan bij alle andere bezwaarschriften ter zake.
De luchthaven dien uit te doven en de ruimte anders besteed.
Misschien 5 jaar te laat, maar toch van harte proficiat met je ridderschap. Als kersverse grootvader, die zijn kinderen met (ook) boeken grootbracht van deze ridder Marc de Bel, voel ik me vereerd om te zien dat er nog andere grootouders zijn die mee opkomen voor onze wereld.
Van harte,
Johan
Dankjewel voor jullie steun!
Beste vrienden, alle argumenten hierboven opgesomd vallen naar mijn aanvoelen (ik ben geen specialist terzake) samen te vatten onder één noemer: “gezond verstand”. Blijkbaar iets wat ontbreekt bij hele generaties beleidsmakers.
Misschien is het hoogtijd om vormen van solidariteit tgo landbouwers concreet te maken
Onlangs was er de vaststelling dat een oogst verloren ging omdat er geen zware machines op het veld konden…
zou een gemeente burgers niet kunnen oproepen om een boer even uit de nood te helpen door de oogst met vele handen ipv met zware machines binnen te halen?
Wij leven nog steeds in een barbaarse wereld. Dank voor deze mooie analyse.
hartelijk dank voor uw heel goede analyse; ik las zaken die ik nog niet wist. Ik denk dat niet alleen de CO2 uitstoot door oorlogen moet berekend worden. Er zijn ook de chemische gevolgen die de grond en grondwater contamineren en de natuur, natuurherstel en gezond leven verhinderen. Bv de oorlog in Gaza die de grond, lucht, water, milieu zodanig kapot maakt dat er zelfs met een 2-statenoplossing geen (gezond) leven meer mogelijk zal zijn. En net zoals u de CO2 vervuiling niet terug vindt in de mediacommentaren, vind ik de chemische vervuiling niet terug.
Steun Hugues
Bijzonder belangrijk initiatief lijkt me!
Gaat RTT ook in 2024 door?
Ik lees dat de Grands-Parents pour le Climat 2 keer vermeld staan als ondertekenaars en de Grootouders voor het Klimaat niet. Mag ik veronderstellen dat het een vergetelheid bij de vertaling was/is?
Bedankt voor de verbetering
Vriendelijke groeten
Meer GEZONDE GROENE omgevingen met meer BOMEN. Meer bio-landbouwgronden voor bio-boeren, deze akkers moeten aan betaalbare prijzen verkocht worden ad. Bio-boeren. Zij zorgen sowieso voor Biodiversiteit.
Mooie reportage, Marc
Ik ken Eliane als een warme geëngageerde vrouw die met haar grote creativiteit veel nieuwe dingen op het spoor zet. Ze is, bij wijze van spreken, onvermoeibaar. Fijn dat ze nu ambassadeur van GvK is.
Dank voor deze oproep. Vooral ook voor het feit dat politici van links en rechts worden aangesproken, oa door prof Paul De Grauwe. Misschien is het daarom geen thema : partijen kunnen zich er moeilijk op profileren ? en de EU heeft al een mooie Green Deal… Welke kiezers zouden er stemmen om bvb onze fossiele mobiliteit dubbel zo duur te maken ??
Toch even melden dat ‘Europa heeft al een mooie Green Deal’ ondertussen al afgezwakt is. Dat heeft u allicht ook al kunnen lezen en ook horen in 1 van de vele programma’s n.a.v. de verkiezingen. Dus toch wat voorzichtig zijn met mooi! Ik heb voorlopig de indruk dat we een stap terug zetten. Uiteraard moeten we even afwachten. Persoonlijk vind ik ondertussen dat ons economisch systeem, in de huidige vorm, zelf-destructief lijkt. Iedereen heeft de mond vol van koopkracht, wat ik begrijp, wat ik zelf ervaar, maar dat komt juist door het huidige systeem. Men heeft ook heel handig de ‘natuurorganisaties en alles waarrond’ uitgespeeld tegenover de landbouwers. Dat werkt. Zo verbloem je waar de echte pijnpunten liggen, wat de echte oorzaken zijn. We zullen zien wat er gaat gebeuren. Kansen moet je altijd geven. Maar ik hou mijn hartje vast.
Kan ik lid worden?
Wat een goed artikel, Jan. Weer iets bijgeleerd. Bedankt!
Bijzonder verhelderend en boeiend artikel!
beste,
Ik stond twee keer mee op de Gentse Feesten met GvhK. Ik sprak Frans , de oud-bankdirecteur. We spraken af van mails uit te wisselen, maar ik constateer dat ik zijn mailladres niet heb. Kunt u dat bezorgen? Dank,
rik pinxten
Kan ik jouw mailadres ( en eventueel ook je gsm nummer krijgen. Ik zou je willen contacteren als Brugse Grootouders met vragen en muizenissen hierover.
Merci! Jeroen
Fijne ideeën om het vol te houden. Dank je wel, Guido De Baere!
Vertragen en meer aanwezig zijn
Goed gezegd Guido